未来,轻型车电池市场具有巨大的增长潜力。
据统计,截至2020年6月,国内电动自行车保有量为2.9亿辆,而锂电池的渗透率仅有5%。业内分析称,目前在“新国标”政策推动下,电动自行车市场的“铅改锂”进程会大大提速。轻型车电池是一个市场规模逾千亿的刚需品,正处于爆发式增长阶段,具备广阔的发展前景。
在此背景下,近年来频频有布局于轻型车电池市场的国内锂电厂商获得融资。去年6月,河南克能新能源宣布完成数亿元人民币的A轮融资,由中金汇融领投、超威集团战略投资。
“克能团队有近10年的轻型锂电产品研发及量产技术,能快速落地,形成地方龙头优势产业,并适用于大规模千亿级电动两轮车及轻型锂电能源消费市场。同时,克能推出了可以通过“针刺实验”的产品,可以解决电动车电池安全隐患问题,有很高的社会和商业价值。”谈及投资逻辑,中金汇融项目团队表示。
而超威集团,作为传统电动自行车电池龙头企业,也同样看重河南克能新能源的产品、技术等优势,想借此分享轻型车电池市场快速增长的收益。
据了解,A轮融资将主要用于河南克能新能源的产品量产和市场拓展,这将利于河南克能新能源发挥其产品、市场渠道的优势,进一步抢占轻型车电池市场份额。
公开资料显示,河南克能新能源是一家锂电行业的新入局者,2020年4月才刚刚注册成立,该公司核心产品是新型锰酸锂离子软包电池,主要面向轻型电动车市场。
据悉,目前已有多家头部电动自行车企业和共享经济互联网巨头与克能新能源洽谈订单合作,待产能释放后,将实现锂离子电池的批量出货。
“克能的新型锰酸锂软包电池具有高安全性、高性能和低成本的特点,非常适合低速动力市场,在目前(轻型车电池)行业集中度较低的情况下,克能新能源有望凭借其产品优势受益于低速锂电池市场的快速增长,后续会逐步渗透到新能源汽车领域中对性价比要求较高的细分市场。”投资人士表示。
3月18-19日,河南克能新能源董事长柯克,将应邀出席第二届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会,并将发表关于软包动力锂离子电池产业化现状及发展趋势方面的主题演讲,同与会嘉宾共同探讨软包动力锂离子电池的现状及未来发展方向,并分享河南克能新能源最新的创新成果。
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