再流标！广州500辆31吨燃料电池自卸汽车招标失败

氢能观察消息：近日，截止目前年度最大的一次氢能燃料电池汽车招标——科学城（广州）环保产业投资集团有限公司2021年31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）采购及租赁项目（二次），再次宣布招标失败，这是自今年1月发布公告后的第二次招标失败。


根据公告，至投标截止时间2021年3月19日14：30，只有2家供应商递交了投标文件。由于不满足法定三家有效供应商的要求，本项目招标失败。

该项目拟采购及租赁500辆31吨燃料电池自卸式垃圾车（燃料电池自卸汽车）。采购限价90万/辆，约4.5亿；租赁价格14650/月，年合计8790万/年，如按照5年计算全投资金额为4.395亿元。根据需求，第一次招标首期供应量为200辆。

根据2019年发布的《广州市氢能产业发展规划(2019-2030)》显示,到2022年，完成氢能产业链关键企业布局，推动氢能基础设施建设及示范应用。环卫领域新增、更换车辆中燃料电池汽车占比不低于10%；公交、物流、工程服务、仓储、港口等领域燃料电池汽车示范运行不低于3000辆；燃料电池乘用车在公务用车、出租车等领域示范应用达到百辆级规模。氢能产业实现产值预计200亿元以上。

到2025年，初步建成广州氢能枢纽、产业集聚中心和比较完整的氢能产业链，形成粤港澳大湾区氢能运营中心。培育广州氢能及燃料电池相关企业超过100家，其中年营业收入突破50亿元的1~2家。公交、环卫领域燃料电池汽车占比不低于30%，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化推广应用。氢能产业实现产值预计600亿元以上。

到2030年，广州市将建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系，氢能与电力、热力等共同支撑二次能源供给。建成大湾区氢能研发设计中心、装备制造中心、检验检测中心、市场运营中心、国际交流中心。燃料电池固定发电系统在储能、备用电源、分布式能源和冷热电联供等领域的装机量累计5万套，燃料电池动力系统在汽车、轨道交通、船舶、航空等领域的装机量累计超过10万套。建设绿色氢电综合调峰电站不低于10座，建成加氢站100座以上。氢能产业实现产值预计2000亿元以上。