一汽自主设计研发首款红旗2.0L氢能发动机交付

氢能观察消息：近日，由一汽自主设计研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机在研发总院试制所顺利下线交付。这标志着一汽涉及新能源领域向前走了重要一步，未来该发动机会搭载在红旗车型上。也标志着红旗品牌内燃动力正式开启“零碳排放、零污染”的“双零”时代。


氢能发动机是氢能源应用的重要技术路线之一，主要优点是仅有氢气和空气参与燃烧，燃烧产物以H2O为主，可应用于传统动力汽车和混动汽车，是实现碳中和及零排放的重要技术。

一汽研发总院动力总成部称，该部积极响应集团“抢抓新技术”的号召，探索氢能在汽车领域应用新路线。在技术方面聚焦技术先进性，通过自主创新迅速攻克了氢能发动机燃烧系统设计、专用零部件设计、零排放技术等难题，保证技术指标先进性与竞争力。

在项目执行过程中强化“日协调”“周点检”工作机制，力求“能快则快”。最终在动力总成部、试制所、创新技术研究院的大力支持和通力协作下，提前2个月实现首台样机下线交付。

此次氢能发动机试制成功，标志着红旗动力朝着零排放、高效率的方向迈出了坚实一步，也是在“十四五”开局之年贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”目标的有力行动。研发总院动力总成部将以此为起点，紧锣密鼓地开展发动机试验开发与验证，为一汽在清洁能源技术领域抢占先机。

根据数据显示，今年一季度，一汽红旗品牌再以“超出满分”的优异成绩强势交卷，销量达到70000辆，同比增长180%，在去年一季度同比增长88%的基础上。并且在今年的全国两会期间，红旗H9还以国车担当入选新华网全国两会服务用车和人民日报两会报道指定用车，在助力传播全国两会最强音的同时，也再次以硬核实力向世人展示了中国汽车品牌持续向上的奋进姿态。