360董事长周鸿祎(左)与哪吒汽车CEO张勇
哪吒汽车为合众新能源汽车有限公司旗下的产品品牌,其母公司合众新能源创立于2014年,注册资本约为16.72亿元,实缴资本约为7.70亿元。公司创始人为方运舟,公司注册地浙江省嘉兴市桐乡市,主营业务为新能源汽车整车及零部件的设计开发、生产、销售及相关的咨询服务。目前,哪吒汽车共有3款车型在售,分别为哪吒V、哪吒U Pro以及哪吒N01三款在售车型。售价区间涵盖6万-20万元,官方称其已经累计实现销量超过3.5万台。
根据数据显示,2021年一季度,哪吒汽车实现销售7443台,同比增长390%,其中面向中低端市场的哪吒V为品牌绝对主销车型。而销量激增也与去年同期产品较少、市场占比较低有关。
图片来源:视觉中国
在今年上海车展上,哪吒汽车公布了哪吒U Pro,新车预售车型标配L2+级自动驾驶配置。旗下旗舰轿车车型哪吒S也将很快发售。早前哪吒汽车首席执行官张勇在谈及品牌发展战略时向外界透露,哪吒汽车要做大众化汽车品牌,哪吒S将是品牌定价最高的车型。简而言之,哪吒汽车定位相对低端,对于手头预算较低且对电动汽车感兴趣的用户具有一定吸引力。
值得关注的是,有舆论称360此次领投哪吒汽车正式投身造车领域,实则不然。与华为、百度、小米宣布造车或者以供应商身份加入产业竞争的路径不同,360此次仅为战略投资,并不直接参与造车或搭建供应链。如果按照这一逻辑,小米、腾讯早已与蔚来汽车“联合造车”,美团更是理想汽车的最大“供应商”。
实际上,根据哪吒汽车发布的官方声明中可以看出,双方目前仅在资本层面有重大战略合作,并未涉及汽车生产制造环节。
对于360领投D轮融资,张勇在向《21世纪经济报道》回应时称,“360在软件技术和AI技术层面有较强的积累,可以在技术上帮助哪吒汽车;并且,360 在互联网营销和融资经验方面具有经验,哪吒汽车正需要相关领域的经验。此外,哪吒汽车团队在融资方面经验欠缺,360进来之后,拓宽了融资和IPO路径”。
来源:时代财经,界面新闻整理
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