世纪储能网消息:4月28日,宁德时代披露2020年业绩报,根据2020年业绩报,宁德时代全年实现营业收入503.19亿元,同比增长9.90%。归属于上市公司股东的净利润为55.83亿元,同比增长22.43%。其中储能系统营收19.43亿元,同比大增218.56%。
宁德时代是全球主要锂离子电池生产供应商,主要通过销售锂离子动力电池系统、储能系统和锂电池材料等产品实现盈利。根据2020年业绩报,宁德时代全年实现营业收入503.19亿元,同比增长9.90%。其中动力电池系统销售实现营收394.26亿元,同比增长2.18%,但营收占比稍有下降趋势。相对而言,宁德时代储能业务相对亮眼。
根据SNE Research统计,2020年全球储能电池出货量为20GWh,同比增长82%。随着锂电池成本的下降与循环寿命的提高,电力清洁化加速带来发电侧储能需求持续增长,经济性与风险意识助推用户侧储能出货增加,储能市场迎来快速发展阶段。
报告期内宁德时代前期储能市场布局逐步落地,全年实现储能系统销售收入为19.43亿元,占总营收的3.86%,同比增长218.56%。国内市场方面,宁德时代主导执行的第一个创国家优质工程及发电侧分散式百兆瓦时级锂电储能项目、青海省海南州特高压外送基地配置项目塔拉滩一标段1000MW光伏电站配置交流储能项目投运,此外宁德时代参与提供电池系统的珠海横琴储能调频项目投运,该项目成功实施了储能黑启动9F燃机试验。
在乘用车领域,公司继续深化与关键客户的战略合作,持续强化在有关细分市场领域的优势,为战略客户提供具有竞争力的差异化产品;海外市场赢得多个重点客户关键平台定点,811体系产品在海外实现大批量交付,陆续得到海外主流汽车企业的认可,进一步巩固长期合作伙伴关系。
在商用车领域,公司进一步完善国内外商用车电池产品布局,客车、轻型物流车电池装车电量市占率继续提升,两轮电池出货快速增长并通过换电、共享方式推动两轮锂电渗透率提升,重卡和工程机械业务的快速换电等新应用模式落地与传统充电模式形成相互补充,并与下游合作方启动“电动化+智能化”生态建设,电动船舶产品通过中国船级社CCS新标准首家认证、全球电量最大的纯电动邮轮“长江山峡1号”顺利下水等事件标志着公司新能源应用的立体服务网络逐渐形成。
截至2020年12月31日,公司拥有研发技术人员5592名,公司及其子公司共拥有2969项境内专利及348项境外专利,正在申请的境内和境外专利合计3454项。此外,公司在建的21C创新实验室将对标国际一流实验室,研究方向包括金属锂电池、全固态电池、钠离子电池等下一代电池研发。
这也让宁德时代的市场地位也持续稳固。按照SNEResearch统计,2020年全球前十动力电池企业使用量占比为92.5%,市场集中度进一步提升,其中排名前三名分别为宁德时代、LG化学、松下电器。
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