纯电无人矿卡发布 单车智能卓越
我国是资源大国,矿产丰富,矿区运输工作线路固定重复、场景封闭非常适合无人驾驶。此前,业内大多数矿区自动驾驶解决方案主要是依靠云端智能。而此次发布的纯电无人矿卡解决方案基于希迪智驾最新一代“高算力、高安全、高可靠、统一标准”的自动驾驶软件系统,由华为MDC自动驾驶大脑提供强大的智能驾驶计算平台支持,宁德时代提供高性能矿卡电池系统支持,经矿区实地测试,展现出了卓越的单车智能。
瞄准采矿行业痛点 生产效率提高30%
目前,矿卡在矿区自动行驶仍面临着不少技术难题:首先,矿区的无人化改造不可能一蹴而就,很长一段时间,都会存在自动驾驶矿卡和有人驾驶矿卡共同作业场景;其次,矿区扬尘多、灰尘大,部署在矿卡上的感知设备很容易被扬尘覆盖。此外,诸如矿区信号弱、碎石需要避让、天气状况变化大、各种设备协同工作等问题都对矿区的自动驾驶提出了挑战。
经过测算,优化改造后的无人矿卡可以获得更长的运营时间,相比有人矿卡,平均每台无人矿卡一年可以增加700小时运营时间,生产效率提高30%。
相比采用传统动力的无人矿卡,纯电矿卡在某些条件下,不但不需要花钱充电,反而还能自己发电。比如在下坡时,电动车能够用电机回收能量制动,在这个过程中,既发了电,又起到缓速制动的作用。只要坡度合适,满载下坡发的电量,甚至比空载上坡消耗的电量还多。无人纯电矿卡取代传统有人燃油矿卡后,最高可节省92%的运营成本。
整合汽车产业资源 打造智能网联人才基地
此前,长沙智能驾驶研究院项目落户两江新区,主要以研究自动驾驶、车路协同为方向。重点推进在智慧公交、智慧高速物流、港口物流等具有商业落地价值的示范应用领域场景建设。并结合本地高校资源,联合汽车相关产业,共同设立了智能网联汽车人才培养基地。
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