温度大幅降低，安全再度提升，广汽埃安磷酸铁锂弹匣电池针刺结果

在进行了一次三元锂弹匣电池的针刺实验之后，广汽埃安最近又对磷酸铁锂弹匣电池进行了一次针刺实验。针刺试验并非是考验电池包抵抗外界侵入的能力，也不是电芯是否起火，而是通过模拟电芯内部短路来触发电芯的热失控，进而观察其他电芯、电池模组以及电池包的反应，以验证在电池单体发生热失控时，电池系统能否有效保护驾乘人员安全逃生。


从试验数据上看，电池包在针刺后反应的剧烈程度远小于普通磷酸铁锂电池包，进一步提升了磷酸铁锂电池的安全性。对照组的磷酸铁锂普通电池包进行针刺试验时，出现了冒烟现象，并持续了16分钟，针刺点附近最高温度达到329.4℃，小于磷酸铁锂电池燃点（通常为500-800℃），且未发生自燃、爆炸等剧烈反应。


而在试验组试验时，针刺点附近最高温度仅有51.1℃，没有出现冒烟现象，针刺后的反应剧烈程度远小于对照组。由此可见，弹匣电池技术显著抑制了热失控的危害程度，以提高电芯抵御热失控的能力、隔绝热量的传导、电池温度控制和电池健康状态实时监控等技术手段，同时还能兼顾三元锂和磷酸铁锂两大电池路线。