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这款燃料电池电堆的设计满足了AEDS对性能、耐用性和平稳运行等关键标准的要求，将作为AEDS系统集成的一部分，安装在运输车辆中，旨在为城市空间提供绿色驱动技术。该燃料电池电堆的量产计划在2022年上半年开始进行。
EKPO燃料电池技术有限公司（EKPO Fuel Cell Technologies GmbH）是爱尔铃克铃尔ElringKlinger（60%）和彼欧 Plastic Omnium（40%）共同成立的合资企业，目前接洽的项目和订单数正持续攀升。总部位于亚琛的出行方案提供商AE Driven Solutions GmbH (AEDS)已与EKPO签署了一份合同，EKPO将在未来数年独家供应NM5-evo型燃料电池电堆，该订单总金额预计高达数千万欧元。
NM5-evo电堆是 EKPO 燃料电池电堆系列产品中的最新成员。这款燃料电池电堆不仅能达到4.6kW/l的高功率密度，在耐用性，安装空间等方面亦能满足客户对燃料电池电堆设计的严格标准。轻量化的设计，在压力模式下仍具有高达76kW的高功率。此外，电堆的设计充分考虑了扩展性和模块化应用，保证终端客户针对其应用进行设计时的高效和灵活性。
英雄所见略同，与EKPO一样，AEDS也将其业务重点调整为未来出行，这家总部位于亚琛的公司为城市中心的车辆配备了环保型燃料电池系统。AEDS团队可以运用其在出行领域的广泛技术专长，其核心团队成功地将Streetscooter开发为锂电池驱动的运输车辆，并将其作为系列应用推出。当下AEDS利用其经验，在城市地区部署燃料电池驱动的车辆，并提出新的出行理念。除首席执行官Tobias Reil（Streetscooter GmbH的前执行董事会成员兼生产负责人）外，AEDS团队还包括股东Achim Kampker教授（Streetscooter GmbH的创始人之一）以及NEUMAN & ESSER集团的管理合伙人Stefanie和Alexander Peters。该集团涵盖了从氢气以及可再生能源气体的生成、压缩、生产和储存的整个价值链。通过与德国莱茵TÜV集团、PEM集团和亚琛工业大学等其他公司和机构的合作，在位于亚琛的AEDS基地，一个以锂电池和氢能技术为核心的下一代出行产业集群正在形成。
着眼于不断发展的气候友好型出行方式，AEDS与EKPO目光一致，看到了氢能相关技术的巨大优势。由风能、太阳能或水力方式生产的氢气，再使用诸如燃料电池技术的驱动系统可以被认为是完全的碳中和出行方式。出行领域，闲置时间成本越高的地方，氢能的优势越凸显。除了长距离运输，这项技术尤其适用于最后一英里的交付领域，即具有长距离或固定往返路线的应用。适用的车辆包括商用车和运输车辆以及公共汽车，也包括其它行业应用，例如特种车辆和物料运输车辆的出行。此外，氢能燃料电池驱动同样适用于火车、船舶或飞机。
源自爱尔铃克铃尔集团的技术背景，EKPO致力于燃料电池的研发长达20年。紧凑型的燃料电池电堆基于质子交换膜（PEM）技术，利用氢气和氧气将化学能转化为电能。EKPO能为客户提供不同规格和配置的燃料电池电堆，方便整合到系统，还可以选择将燃料电池电堆的外部组件和系统功能集成到介质模块中。这些特性使得燃料电池系统得到了极大的简化，降低了成本。同时，凭借彼欧集团的系统解决方案优势，EKPO可以覆盖氢能燃料电池驱动产品的整条价值链。EKPO的初始生产能力高达每年1万个燃料电池电堆，并将根据订单量逐步扩大。
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