电动汽车电池技术路线变革 磷酸铁锂电池5月产量暴增317%

磷酸铁锂电池已经正式宣告着完成对三元锂电池的反超。

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年5月份动力电池月度数据。数据显示，5月份，我国动力电池产量共计13.8GWh，同比增长165.8%，环比增长6.7%。其中三元电池产量约5 GWh，占总产量36.2%，同比增长62.9%，环比下降25.4%；磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量63.6%，同比增长317.3%，环比增长41.6%。


值得注意的是，今年1-5月，磷酸铁锂的动力电池产量已经达到29.92GWHh，超过了三元锂电池的29.49GWh。

这也意味着在几年前曾风靡一时的三元锂电池技术路线再次发生了变革，磷酸铁锂电池无疑将成为未来行业发展的重要方向。


从装车量来看，目前三元锂电池依然占据着优势，但在未来，随着特斯拉、小鹏汽车等越来越多的车企推出磷酸铁锂电池车型，磷酸铁锂电池的装车量显著攀升，并且将在未来进一步提升。

以小鹏为例，小鹏P7磷酸铁锂版本自今年3月推出以来，市场需求强劲。该车型于5月开始交付，首月即推动P7整体月交付量打破历史纪录，较4月环比大增27%。

此外，也有消息传出，特斯拉Model Y的磷酸铁锂版本也计划将于7月推出搭载宁德时代磷酸铁锂电池的车型。

据川财证券预测，到2025年，全球5G基站、新能源汽车以及可再生能源并网为磷酸铁锂提供的空间将超1万亿元，国内市场空间也将达到6000亿元，市场空间十分广阔。有国际市场调研机构预测，磷酸铁锂电池有望在未来十年内超过三元锂电池，占据市场主导地位。