为进一步延续和深化双方之间的友好合作关系,在上述协议基础上,公司与特斯拉于2021年6月25日签订了《Production Pricing Agreement》。协议约定,公司将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。
根据《公司章程》等相关规定,上述协议不涉及关联交易,在公司总经理审批权限范围内,无需提交公司董事会或股东大会审议。
公告表示,在协议约定的期限内,特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池,具体的采购情况特斯拉以订单方式确定,最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。
公告详情如下:
宁德时代的主营业务为新能源汽车所使用的动力电池。根据2020年年度报告显示,公司营收为503.19亿元,净利润55.83亿元。今年一季度,该公司营收为191亿元,同比增长112%;净利润19.5亿元,较同期增长163%。
宁德时代和特斯拉的故事,最早可追溯至2018年。
2018年7月,特斯拉创始人埃隆·马斯克飞抵上海,签署特斯拉上海工厂落地协议。在签署协议期间,马斯克秘密会见宁德时代董事长曾毓群,但两人并没有达成任何实质性协议。
一年后,马斯克在上海参加“2019世界人工智能大会”期间,又一次和包括曾毓群在内的宁德时代高层会面。和上一次不同,彼时动力电池供应商松下因拒绝在上海投资建设电池工厂与特斯拉“闹分手”,而此时距离特斯拉上海工厂投产仅剩四个月,特斯拉急需新的动力电池供应商来保证生产的顺利开工。
这次会面只用40多分钟,曾毓群和马斯克就基本敲定合作意向。在业内人士看来,宁德时代自此与特斯拉深度绑定。
2020年2月3日,宁德时代发布公告称,特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池,供货有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。然而,合作归合作,协议未对特斯拉的采购量进行强制约束,具体的采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定。
相比2020年签订的协议,宁德时代最新披露的协议中,除了供货时间有所延长之外,其余内容均未更改。
有市场观点认为,宁德时代与特斯拉的协议名称从《Production Pricing Agreement (China)》变更为《Production Pricing Agreement》,合作框架去掉了“China”,预计本次供货协议将覆盖全球。
光大证券研报显示,国内动力电池龙头宁德时代进入全球供应链,其2020年装机量全球份额达到25%,与LG新能源基本并列全球第一。
0 条