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坚持以“链式路径”开辟风电产业发展新格局，如东有得天独厚的风能资源、良好的产业基础、适配的空间载体。近年来，瞄准高质量发展目标，该县着力招引了一批“建链”“补链”“延链”“强链”项目，有力推动风电产业“串珠成链”，加速迈向空间上高度聚集、上下游紧密协同、供应链高效集约的千亿级产业集群。
“绿色劲风”刮出“金山银山”
7月8日，亚洲首座、世界最大海上换流站——三峡如东海上风电柔性直流输电工程海上换流站在上海振华重工集团（南通）有限公司发运，为三峡项目2021年实现全容量并网奠定了坚实基础。
以三峡项目为代表，2018年以来，如东沿海共有13个海上风电项目处于在建状态，总装机容量380万千瓦，投资额达到686亿元。截至目前，九思、广恒海上风电项目已实现全容量并网，国家电投、中广核、苏交控等11个总装机规模330万千瓦的海上风电项目正在加紧抢装中。截至5月底，如东在建项目累计完成沉桩594根，完成率达到67.73%；完成风机吊装422台，完成率48.12%。
依托独特的海洋和风能资源，近年来，如东风电装机一路高歌猛进。数据显示，“十三五”期间，如东共规划563万千瓦风场，已建成260万千瓦，其中，海上风电规划容量483万千瓦，已建成183万千瓦，装机规模连续多年领跑全省，缔造了江苏沿海海上风电基地建设的“如东速度”。“十四五”期间，如东预计可规划海上风电容量500万千瓦，全部核准建成后，该县将成为沿海城市中屈指可数的“千万千瓦级”新能源产业基地之一。
风电开发“爆发式”增长，随之而来的是装备制造业强势崛起。集聚5兆瓦、6.2兆瓦主机制造商江苏海装、4兆瓦主机制造商上海电气、叶片制造商重通成飞、塔筒单桩制造商海力风电等一批行业龙头企业，如东已初步实现从制造、到组装、再到建设一站式完成“一座风车”的链式布局，正式迈入“以资源引项目、以项目带装备、以装备成配套”的良性循环轨道。
“2020年，如东75家产业链企业实现应税销售380亿元，贡献税收超10亿元，今年有望突破500亿元，实现税收超15亿元。”如东县发改委副主任张俊表示，以资源开发带动产业发展，以产业发展促进资源开发，如东正努力将生态资源转化为产业优势、发展优势，让如东特有的“绿水青山”铸就“金山银山”。
“链式创新”增加产业厚度
近日，在离岸39公里的如东牛角沙海域，华能集团-中国海装联合研制的首台国产化5兆瓦海上风电机组成功实现并网。该机组一级部件100%国产，所有元器件级零件国产化率超过95%，首次实现了海上风电机组核心关键部件全国产化，标志着我国已掌握大型海上风电机组所有关键部件的研制技术。
江苏海装是中国船舶集团海装风电股份有限公司在如东设立的全资子公司，作为中国海装八大基地之一，它的创立，不仅结束了如东海上风电场建设依赖国外进口机组的历史，还为风电设备加快国产化进程提供了试验基地。“如东沿海风电项目建设所用的5兆瓦风机基本都由我们供应，前不久，集团自主研发的6.2兆瓦风机也已成功下线，应用于华电福清海坛海峡海上风电项目，下一步，我们还将继续攻关8兆瓦、10兆瓦风机，持续助力风电机组国产化事业稳步向前。”江苏海装风电设备有限公司副总经理蒲小刚说。
作为如东风电产业链上的“链主”型企业，江苏海装在科技创新领域的深耕细作，有力带动全产业链受益。重通成飞风电设备江苏有限公司是江苏海装的配套商之一，今年以来，该企业先后为如东沿海在建海上风电项目配套5兆瓦叶片上百台套，整体效益较去年增长30%，全年有望实现应税销售超10亿元。“与产业链企业开展协同创新和联合攻关，更有利于构建全面提升的良性循环机制。”重通成飞风电设备江苏有限公司副总经理何宏斌告诉记者，公司在配套生产5兆瓦、6兆瓦83.6米通用叶片的基础上，也在加紧攻关更大功率的长叶片，进一步提升产业链协同配套能力。江苏国科智能电气有限公司通过与江苏海装达成战略合作，成功打开海上风电市场，自主研发的风电机组主控系统、变桨系统、变流器等设备产品今年有望达成销售超1.5亿元。
“今年，如东将通过实施产业链‘链长制’，进一步推动风电全产业链创新能力建设，加快‘断链’‘补链’，不断提升产业链基础产品和技术的供给能力，力争打造一条具有韧性、高可控性的产业链。”张俊表示。
聚焦“关节”优化产业生态
为构建更加良好的产业发展生态，近年来，如东聚焦风电产业板块发展需要，加快补短板、强弱项，通过不断优化空间载体、完善配套服务，促使风电产业发展“最后一公里”问题得到有效落实解决。
连日来，如东通海500千伏输变电工程现场一片繁忙景象，200多名施工人员正抢抓当前晴好天气，全速推进项目建设。该项目是如东海上风电项目的电力送出通道，全面建成投运后，可为如东本地提供约200万千瓦的电力送出容量。“如东海上风电的高速发展，导致电网局部重要断面输送能力受限，清洁能源外送通道建设成为当务之急。我们这个项目按计划是9月份投运，整体工期非常紧。”国网江苏省电力有限公司建设分公司项目经理龚辉告诉记者，因为要给如东陆上柔直站留足调试时间，项目工期比常规500千伏输变电工程要短近六个月，为了确保按期交付，项目部一方面科学组织工序，增加机械设备投入和人力资源投入，有序推进项目建设，另一方面，采取多工序交叉作业模式，最大限度压缩工程施工周期。
据了解，500千伏通海变将与射阳、丰海两座500千伏风电送出枢纽站共同服务配套于江苏沿海海上风电场建设。这条总长度700公里的清洁能源大“动脉”全面建成后，江苏沿海海上风电送出能力将整体提升约640万千瓦。
着力解决海上风电消纳和送出难题的同时，如东还大手笔建成了国内首个海上风电母港——小洋口风电母港，可满足5000吨船舶全天候出运各类大型海上风电装备。今年1到5月份，风电母港码头吞吐量达到84.4万吨，已超过去年全年出运量。“小洋口风电母港功能定位主要是为风电全产业链发展提供配套服务，除了可以为风电产业链所需原材料、成品物资提供仓储、运输、运维服务外，还能为风电项目建设单位及运维单位相关船舶提供停靠、补给服务。”小洋口风电母港现场负责人钱逖之告诉记者，按照“前港后产”的思路，如东正在洋口镇全力打造风电产业园，未来，以风电母港为圆心，配套风电装备产业园，如东将建成华东地区独树一帜的风电专有港口，北上可覆盖江苏、山东沿海，南下可服务上海、浙江地区，真正打造成为国家新能源产业版图中枢纽基地。
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