新能源产业引爆需求 钛白粉企业争相跨界投建磷酸铁项目

磷酸铁可以生产磷酸铁锂，而磷酸铁锂作为正极材料之一，可应用到动力电池、储能设备等领域，是当红的正极材料。在下游市场需求方面，根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据，2019年磷酸铁锂电池占动力电池装机量的份额为32.1%，到2021年上半年，这个数字提升到42.3%，预计磷酸铁锂未来增长潜



今年以来，多家钛白粉生产企业争相布局或加码磷酸铁等新能源产业链。为何钛白粉生产企业可以“轻松”跨界新能源产业链？“一方面是来自下游需求拉动，另一方面是钛白粉产业自身具有便利性。”某生产钛白粉的上市公司负责人告诉记者。

7月25日晚间，国内最大钛白粉生产企业龙佰集团公告，公司下属子公司拟与湖北万润新能源成立合资公司建设10万吨磷酸铁生产线。“我们既有相关原材料和能源的成本优势，又有‘大化工’生产管理和投资经验，同时在研究技术方面有充足的储备，保证了新能源电池材料产品的领先竞争力。”26日，公司相关负责人告诉上海证券报记者。

记者注意到，不仅是龙佰集团，今年以来，多家钛白粉生产企业利用自身优势，争相布局或加码磷酸铁等新能源产业链，建立循环经济，延伸产业链条。

为何钛白粉生产企业可以“轻松”跨界新能源产业链？“一方面是来自下游需求拉动，另一方面是钛白粉产业自身具有便利性。”某生产钛白粉的上市公司负责人告诉记者。

磷酸铁可以生产磷酸铁锂，而磷酸铁锂作为正极材料之一，可应用到动力电池、储能设备等领域，是当红的正极材料。在下游市场需求方面，根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据，2019年磷酸铁锂电池占动力电池装机量的份额为32.1%，到2021年上半年，这个数字提升到42.3%，预计磷酸铁锂未来增长潜力还很大。

据介绍，钛白粉在生产过程中，会产出一种叫硫酸亚铁的副产品，硫酸亚铁可通过与磷酸（或磷酸盐）制取磷酸铁，用于制造工业级的磷酸铁锂。

据龙佰集团公告，公司下属子公司河南佰利新能源材料有限公司（下称“佰利新能源”）拟与湖北万润新能源成立合资公司建设10万吨磷酸铁生产线，合资公司注册资本为1亿元，佰利新能源认缴注册资本为5100万元，湖北万润新能源认缴注册资本为4900万元，双方均以现金方式出资。公司表示，通过项目的实施，将进一步加强公司磷酸铁产品的战略布局，并能有效地满足国内外对磷酸铁日益增长的需求，符合公司的整体发展战略。

近日，公司曾在投资者互动平台表示，今年公司新能源产业重点实施一期项目5万吨磷酸铁，已于年初开工建设，并验证了磷酸铁大型化生产的可行性，当前正在开展厂房建设和设备采购工作；5万吨磷酸铁锂项目，目前正在进行原厂房改造、设备采购、配套公辅设施建设等工作。公司将根据市场行业发展趋势，适时调整磷酸铁锂产品产能。结合公司在粉体材料研发及生产上掌握的经验，以及对公司钛白副产品硫酸亚铁和氢气、烧碱、双氧水和公司分布式能源富余电、蒸汽等基础能源的利用，持续在产业化中落实“大化工”和“低成本”两大基本要求，力争将公司新能源项目建成龙佰集团进军新能源版块的重要支点，在锂电池材料行业进入头部位置。

同为钛白粉龙头企业，中核钛白因为大手笔跨界磷酸铁锂，并与宁德时代成立合资新能源公司，在二级市场大受追捧。截至25日收盘，公司股价年内涨幅已达228%。

今年2月，中核钛白公告，拟投资百亿涉足磷酸铁锂领域。5月，公司发布近71亿元定增预案，其中拟将33.85亿元投向年产50万吨磷酸铁项目。据悉，项目整体建设周期为36个月，其中一阶段10万吨/年磷酸铁建设周期24个月，二阶段40万吨/年磷酸铁建设周期36个月。

“目前，项目正在进行环评公示及土地使用权的办理，手续完备后将根据项目设计方案择机开工建设。”26日，中核钛白相关负责人对记者表示。

安纳达是较早布局磷酸铁的钛白粉生产企业。日前，公司在接受机构投资者调研时称，子公司铜陵纳源科技与湖南裕能合作项目5万吨高压实磷酸铁项目建设期大约12个月，如果环评、规划等政府许可审批等手续办理顺利，预计明年三季度能够建成投产。

据悉，扩产完成后，安纳达磷酸铁产能将增至10万吨/年。今年公司磷酸铁产销量计划是2.4万吨，目前时间过半任务过半，产销量完成了进度计划，公司基本无库存。公司现有钛白粉产能大约能满足年产15万吨磷酸铁的生产需求。磷酸的采购来自同一个工业园区的关联方生产企业，因运距短，有着价格方面的优势。

天原股份起步于氯碱化工，近年来公司打造“一体两翼”产业格局，将钛白粉和三元正极材料作为主攻方向。23日，公司在投资者互动平台表示，公司在进行磷酸铁锂相关技术的关注和储备。