此次发运的海上升压站上部组块,整体外形尺寸约为52.3米×46.8米×22.9米,单体重量约4060吨,尺寸重量大且运输距离长,配置六列SPMT模块车(共计6PPU+156轴线)在码头滚装上船,并在运输托架上进行绑扎固定后,进行约1030公里(560海里)的海上运输,预计8日后运输至项目风场海域。
华电阳江青洲三500MW海上风电项目是国内开工建设离岸最远、水深最深、单机容量最大、总装机规模最大、淤泥层最大深度高达17米的海上风电项目。
项目涉海面积约81平方公里,总投资约102.86亿元,规划装机容量500MW,拟建67台单机容量为6.8MW及8.3MW的海上风力发电机组,1座海上升压站、220kV送出海缆、35kV场内集电海缆、陆上集控中心等工程项目。
广东火电负责项目I标段施工总承包,包括34台风机基础建造、运输、海上施工及相应的9回35kV海缆敷设,35台风机及塔筒附属设备安装(20台6.8MW、15台8.3MW),海上升压站基础建造、运输、海上施工,海上升压站上部组块装船、运输及海上安装,风电场安全监测(8个风机及海上升压站基础),以及配套的临时航标工程等。
项目投产后,每年可为社会提供清洁电能约15亿度电、节约标准煤46.15万吨、减少二氧化碳排放43.55万吨、烟尘14.60吨、灰渣1.43万吨,社会经济效益显著。同时对阳江打造世界级风电产业基地,加快广东省能源结构转型升级发挥重要作用,为“碳达峰、碳中和”目标的实现贡献力量。
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