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8层楼高!巨型海上风电升压站装运出海

   2021-08-10 中国能建19800
核心提示:8月6日,中国能建广东院勘察设计、广东火电承运的国内首个近海深水区海上风电场华电阳江青洲三500兆瓦海上风电场海上升压站完成
8月6日,中国能建广东院勘察设计、广东火电承运的国内首个近海深水区海上风电场——华电阳江青洲三500兆瓦海上风电场海上升压站完成全部建造工作,从南通启程发运往项目海域。


海上升压站

是海上风电场的电能汇集中心

是整个风电场的“心脏”

此次发运的海上升压站上部组块

整体外形尺寸约为

52.3米×46.8米×22.9米

相当于8层居民楼高

单体重量约4060吨

相当于2700多台轿车

尺寸重量大且运输距离长

配置六列SPMT模块车在码头滚装上船

并在运输托架上进行绑扎固定后

进行1000多海里的海上运输

预计8日后运输至项目风场海域

滚装上船

装船发运

青洲三项目海上升压站是国内最大海上升压站,采用整体式结构,内设“十”字形通道,内部安装有电气、消防、暖通等专业设备,整体设备国产化率95%以上。广东院充分发挥海上风电设计技术优势,并汲取多个海上升压站的设计及运维经验,对升压站上部组块进行深度优化设计,满足功能要求的同时兼顾建造经济性和运维适用性,得到了参建各方的一致好评。


为顺利完成海上升压站上部组块装船发运,广东火电项目部克服工期紧、任务重,立体交叉施工以及台风恶劣天气频发等诸多不利因素,充分做好前期策划准备,重视运输方案把控及校核,对大件重物运输海绑设计、工装强度、船舶稳性、调载分析及系泊计算等多项进行计算分析,同时在进场前完成了对码头清淤等准备工作,确保现场装船施工的技术可行。在选好合适潮位时间段后,抓住时机,确保有条不紊地开展装船工作。


阳江青洲三海上风电项目

阳江青州三海上风电项目是我国首个离岸最远、水深最深、单机容量最大的近海深水区海上风电项目,位于广东省阳江市沙扒镇附近海域内,总装机容量为500兆瓦,共布置30台8.3兆瓦、37台6.8兆瓦风电机组,配套建设海上升压站和陆上集控中心。项目建成后,每年可提供清洁电能15.47亿千瓦时,与同规模燃煤电厂相比,每年可节约标准煤47.8万吨,减少二氧化碳排放45.1万吨,对持续提高广东省清洁能源装机占比,加快实现“3060”目标具有积极意义。 
 
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