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Jan De Nul日前发布公告称，由于未来海上风电部件尺寸的快速变化，在建造过程中需要更大的定制设计安装船，因此该公司已经出售了自升式风电安装船“Taillevent”号。这笔交易只包括船舶本身，“Taillevent”号的船员将部署到Jan De Nul旗下其他船舶上。
虽然Jan De Nul并未透露买方的具体信息，但海富实业已经在其官网上将“Taillevent”号列为旗下船舶业务资产之一。“Taillevent”号售价并未公布，但有传言称，Jan De Nul以8000万美元（约合人民币5.19亿元）将该船出售。
据了解，“Taillevent”号原名“MPI Discovery”号（决心1号），由启东中远海运海工（原南通中远船务）建造，在2011年交付，曾服务2012年伦敦奥运会，为伦敦打造“最绿奥运”提供绿色能源。2013年3月，“MPI Discovery”号作为人类合理开发利用风能的代表，入选央视与BBC合作的大型纪录片《改变地球的一代人》。
2018年7月，荷兰Vroon集团将“MPI Discovery”号出售给了Jan De Nul，该船随后重新更名为“Taillevent”号。该船设计用于运输和安装海上风力发电机和基座，也能完美适用于其它海工领域，比如油气行业。
“Taillevent”号全长138.55米，宽40.8米，运营吃水5.22米，载重吨为6000吨，货物甲板面积3600平方米，配备DP2动态定位系统，可容纳112人，入级DNV，挂卢森堡船旗。船上配有一台起重机，重吊能力为1000吨，另外还有一台50吨的辅助起重机。根据船舶跟踪数据，这艘船目前正在从台湾前往深圳的途中。
海富实业于2020年8月11日注册成立。官网资料显示，海富实业是落户在上海临港新片区洋山特殊综保区的一家专业化的海洋工程施工和管理公司， 为国内大型海工、电力、石化、交通、冶金等承包商和设计院提供对外总承包项目物资供应链管理、项目实施装备的租赁、安装、项目管理的整体解决方案的服务商;主营业务板块为海上风电工程，具有丰富的海上风 电工程经验。公司运营及技术团队成功服务于平海湾海上风电项目、兴化湾海上风电项目、大连庄河海上风电项目、福清海坛海峡海上风电项目，获得了业主及安装单位的一直好评。
随着“Taillevent”号的出售，Jan De Nul已经为新一代海上风电场安装做好准备，该公司目前正在两家中国船厂建造世界最强大的风电安装船。一艘是自升式桩腿安装船，一艘是浮式安装船，将用于建造下一代海上风电场。
“Voltaire”号
其中，中远海运重工负责建造自升式风电安装船“Voltaire”号，该船配有4个桩腿，可将安装船从水面上升起，以创造稳定的工作环境，安装超过3000吨的主起重机，作业深度可达80米，负荷大约为1.4万公吨，甲板空间是“Taillevent”号的两倍，是一艘超低污染排放船。另外，招商工业海门基地也在为Jan De Nul建造浮式安装船"Les Alizes"号，拥有在更深的水域和更具挑战性的海床中安装基座，安装5000吨主起重机，甲板负荷能力为61000吨，也适用于海上平台拆卸作业。
Jan De Nul集团此前表示，“如果我们想继续在海上能源市场上扮演领导角色，我们就需要更大和更强大的安装船。全球对气候变化的关注给风能带来了极大的推动，海上风电场的需求呈指数级增长。我们对该市场及其我们在其中的地位进行了深入的分析，未来，生产更大、更重的风力发电机、桨叶和基座的趋势将会继续。”
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