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（部分未标注已投运和建设中的加氢站未能找到后续新闻，敬请斧正）
山东
华润燃气第一座固定式示范加氢站（已投运）
由华润燃气有限公司集团旗下潍坊华润燃气有限公司投资建设的206国道加氢站顺利完成竣工验收工作，进入投产运行阶段。206国道加氢站设计能力1000kg/12h，是华润燃气集团第一座固定式示范加氢站。
该站占地面积5亩，主要设备包括氢气压缩机组、高压储氢罐、卸氢柱、水冷机组、加氢机、消防系统、站控及安防系统等，可为80辆氢燃料电池公交车、物流车、重卡、乘用车等进行加氢服务。
该项目位于潍坊华润206国道加氢站位于潍坊市坊子区潍州路与九马路交叉处，是在原CNG/LNG加气站基础上增设的加氢站，加氢站于2020年5月份开始动工，经过紧张的建设及完成所有设备的联合调试后，该站于10月22日顺利完成竣工验收工作。
山东泰山钢铁集团加氢母站（山东首个加氢母站）
该加氢母站项目总占地面积20亩，投资6000万元，采取前站后厂业务模式，在原有的99.999%高纯氢基础上再设置PSA纯化系统，建有1000Nm³/h氢气纯化装置1套、氢气检测实验室（检测中心）1座和2台加氢机、4台压缩机、2套储氢瓶组等多台(套)设备。该站12小时加注能力达1200公斤，充装能力945公斤，能够辐射周边150公里范围的近百辆氢能车辆需求。
此外，该加氢母站配备国内单体最大隔膜压缩机，压缩能力每小时800标方，建有高品质氢气检测实验室，一站式快速检测精度达到ppb级。
聊城中通客车加氢站
山东省首座加氢站——聊城中通客车加氢站，2018年建成投运。
山东省首座综合能源补给站
2019年，兖矿集团建成山东省首座集加氢、加油、充电等多种动力供给于一体的综合能源补给站；
山东首座氢气供给合建站
2020年8月，山东省首座CNG、LNG和氢气供给合建站在潍坊市建成投运，该站每天可满足近百辆氢燃料电池公交车、物流车、重卡等车辆用氢需求；
山东淄博首座能源加氢站
2020年9月，山东淄博首座能源加氢站开始试运行，规划加注能力为1000公斤/24小时，采用专有技术双体IC-90离子压缩机，可同时满足35MPa及70MPa的加气需求；
淄博新区公交枢纽加氢站
2020年12月，山东淄博首家固定式商业化示范加氢站——淄博新区公交枢纽加氢站竣工，加氢能力为1000kg/12h，加氢时间为5分钟，加氢速度可达2kg/min，可同时为多辆燃料电池车提供加注服务。
淄博桓台示范加氢站
今年8月12日建成，空气产品公司与桓台县政府合作建设。该站按照国际领先的加氢站标准设计和建造，采用空气产品公司专利型加氢技术，配备两台先进加氢机设备，并由空气产品公司在淄博的制氢工厂供应燃料氢，可为淄博桓台县数条公交线路及多个物流车队提供加氢服务。
潍柴加氢站
该加氢站是山东省第一个固定式、每12小时加氢能力达到1000kg的加氢站，也是国内首座采用100MPa高压储气瓶组储存氢气的加氢站。
该站由潍柴投建，站内两台双枪加氢机加注压力分别70MPa和35MPa。该加氢站采用了空气产品公司专有的智佳清TM氢能技术和加氢站成套设备，并采用了针对公交巴士，物流卡车和重型卡车的独特设计。
山西
氢能重卡示范项目加氢站
据悉，该加氢站是阳泉市建成的第一座加氢站，位于阳泉市开发区天成物流工业园区内，总建筑面积2191m，建设投资2104万元。加氢站设计加注能力1000公斤/天(12h)，可满足70辆氢燃料电池重卡车的加氢需求。加氢站所配加氢枪的工作压力为35MPa，可同时满足物流车和重卡的加氢需求，物流车单车加注时间约为5min，重卡单车加注时间约为15min。
山西潞宝加氢站（三级加氢充电合建站）（开工建设中）
该加氢站设计由两辆氢气长管拖车供气，不设储存罐储存，建成后日供氢能力为500kg，属于三级加氢站。项目于2019年10月25日取得了山西省企业投资项目备案证。
安徽
明天金安加氢站
该加氢站为六安市首批示范运营车辆提供氢气供给。加氢站站址面积约为21762平方米，电解水制氢产能为50Nm3/h，储氢最高压力为45MPa，加氢站总储氢容量约900KG，日加注能力达400KG。2017年开工建设，由安徽明天氢能科技股份有限公司承建。
浙江
嘉兴嘉善善通油氢合建站
浙江石油首座加氢站——嘉兴嘉善善通油氢合建站已累计运营22个月，为嘉善县100辆氢燃料电池公交车提供能源保障。这100辆氢燃料电池公交车涉及11条线路，覆盖全县城区及各个乡镇，并开通专线至长三角一体化示范区。
中石化嘉善善通油氢混合站位于嘉善客运中心旁，占地2784平方米。日加氢能力达1000公斤，可满足50辆氢能源公交车的正常运营。站内配置2台双枪加氢机，可同时满足4辆车加注。两台500公斤/天的压缩机可互为备用。在多方努力下，该站氢气销量稳步增长，单日最高加氢量突破1吨。今年1~7月，该站累计销售氢气122.78吨，同比增长268.05%。
国家电投宁波加氢站
今年5月9日，国家电投宁波绿动慈溪滨海经开区示范加氢站（简称“国家电投宁波加氢站”）在国家电投华东氢能产业基地举办开工仪式。
国家电投宁波加氢站位于浙江省慈溪滨海经济开发区国家电投华东氢能产业基地，由宁波绿动燃料电池有限公司投资建设，是宁波市首座加氢站。加氢站设计为日供氢500公斤的撬装式三级加氢站，计划今年6月建成投运，保障国家电投华东氢能产业基地提供产品测试用氢的同时，还将为慈溪公交集团率先投运的氢燃料电池示范公交车提供加氢服务。据悉，宁波市首批示范公交车将由浙江中车生产，搭载国家电投“氢腾”电堆及动力系统。
江苏
南京高淳城北科技新城油氢合建站
南京首座加氢站、中国石化江苏首座油氢合建站，也是集加油、加氢、充电、汽服、便利店为一体的综合能源服务站。
南京高淳城北科技新城油氢合建站位于溧芜高速与宁高公路的交汇处。该站氢气由扬子石化供应，日加氢能力达500千克，可满足本地每天30台以上加氢车辆的需要。
常嘉氢加氢站（已投运）
常嘉氢加氢站位于常熟高新区常昆路以西、贤士路以北，占地面积约5700平方米，建筑面积约2000平方米。
加氢站目前具备35MPa加氢能力，日加氢量可达1000千克，可满足90辆氢能源公交车或160辆氢能源物流车的加氢需求。同时，常嘉氢加氢站还预留了70MPa加氢扩展空间。
无锡华润燃气堰裕路加气加氢站
该加气加氢站位于无锡市惠山区，项目占地3924平方米，建筑面积为761平方米。加氢规模为550公斤/天，可满足每天20-30辆氢燃料电池公交车加注需求；加气规模为8000立方米/天, 可满足每天300辆CNG汽车加气需求。
盐城创咏加氢站
盐城创咏加氢站占地6990平方米，由盐城创咏加氢站管理服务有限公司投资建设，上海舜华新能源系统有限公司提供综合整体解决方案，该站日加氢能力可达1000千克，每天可满约100余辆氢能源公交车的正常行驶，站内还设置2台双枪加氢机同时操作，显著提升站点运作效率。
国新加氢站
盐城市新能源产业园国新加氢站项目是长三角新能源汽车研究院提供技术方案，委托东风设计研究院总体设计，由盐城市康泰工程安装有限公司中标施工。该项目占地面积3400㎡，总投资1200万元，设计制氢、加氢能力为200、500kg/天，配备120KW燃料电池系统试验、检测设备。该项目是江苏省第一座制氢、加氢的一体化站，将利用1MW屋顶光伏微网实现站内电解水制氢。预计2021年一季度末投入运营。开发区国新加氢站是江苏省第一座制氢、加氢的一体化站。该项目利用1MW屋顶光伏微网实现站内电解水制氢，白天利用光伏及配套的1MW电池储能组成的微网、夜间利用低谷电制氢，有效地解决了“燃料氢”的经济性和氢贮运的安全性问题，并将开展碱、酸双性低能耗水电解工艺试验。将为盐城大规模应用丰富的可再生能源生产“绿氢”提供技术经济经验。
东华港城加氢站（江苏地区首个商业化运营加氢站）
2018年9月，东华港城氢能源科技有限公司位于张家港城北公交车站附近的氢燃料电池汽车加氢站项目进入建设期，并开启加氢服务。
2018年12月，东华港城加氢站在张家港已为15辆氢燃料电池公交车辆提供调试用加氢服务，是目前江苏地区首个商业化运营加氢站。
上海
驿蓝金山加氢站（已投运）
驿蓝金山加氢站位于上海化工区，由驿蓝能源投资建设并运营，是上海化学工业区和上汽集团2018年1月签订燃料电池汽车合作协议的重要落地成果之一，是落实上海燃料电池汽车发展规划的重要氢基础设施项目，是环上海加氢站走廊及长三角走廊的重要节点。该站日氢气供应能力为1920公斤，具有35MPa和70MPa两种加注压力，具有给燃料电池汽车加氢、鱼雷车充装、燃料电池汽车维修保养、新能源汽车充电等功能，是国内首个管道输氢的加氢站、首个商业化加氢母站及首个商业化70MPa加氢站。
中石化西上海油氢合建站、安智油氢合建站（已投运）
这两座站各拥有2个汽油罐、 2个柴油罐、4个储氢罐，站内设置2台12枪加油机，2台4枪加氢机，另预留1台70 Mpa加氢机器。采用当今世界最先进的装备和技术建造，工艺流程管线均按标准升级后的70MPa设计建造（目前的标准为35Mpa），一旦管压70MPa标准实施，只需将70MPa加氢机就位，既可满足现有35MPa车辆用户，也可满足70MPa车辆的加注要求。
两座加氢站的储氢、日加氢能力可达到1000kg，可以全方位全天候服务城市氢燃料的公交物流及乘用车辆。每日服务能力可满足不少于100辆车辆加注，每台车辆加注约需4-6分钟，可续航300-400公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排放等优点。
上海化工区上汽加氢站
该加氢站是国内首个且全球规模最大的燃料电池车全场景应用加氢站。每天加氢站可加氢近2吨，可为上汽燃料电池FCV80加氢400辆次，可以跑11万公里。
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