衣宝廉院士发表演讲，SNEC 第四届国际氢能与燃料电池技术大会在大连开幕

10月19日，SNEC 第四届(2021)国际氢能与燃料电池技术大会在中国大连市顺利开幕。



本届大会的主题是“赋能‘绿氢’，助力碳中和”，旨在推进太阳能、储能与氢能的产业融合。会议将围绕氢能全产业链，包括制氢、储氢、运氢、加氢及燃料电池系统的研发制造和应用为议题， 探讨如何由“绿电”转为“绿氢”的技术路线与最佳解决方案，推动氢能及燃料电池在交通运输、便携式电源、储能发电，以及在分布式系统中更广泛的应用。

会上，大连市发改委介绍大连市“十四五”氢能产业发展规划布局和应用场景——

大连市氢气资源供给充足，工业副产氢丰富，年供应量12万吨以上，支持15000辆燃料电池公交车或卡车运行用氢成本-优于传统汽车用油成本。

2020年，可再生能源资源丰富-核电、风电、光伏发电量总计353.7亿千瓦时；2025年，预计年发电量800亿千瓦时，可为零碳制氢提供丰富的电力来源。

围绕打造中国氢能产业创新策源地和高端装备制造基地的定位，到2025年实现产业发展目标：大连市全市氢能产业引进和培育优势龙头企业5-8家，氢燃料电池整车产能达1000辆，实现产值超过400亿元，初步形成氢能全产业链发展格局。




中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉发表题为《中国燃料电池产业的发展与前景》主题演讲。



他表示，要实现碳达峰碳中和，必须大力发展可再生能源，利用可再生能源电解水制备绿氢，必须可再生能源的重新分配。根据燃料电池的特性可以发现，燃料电池更适合重载车；但是，目前国内加氢站的建设成本过于高昂，一座加氢站建设需要1200万元以上的费用，只有当加氢成本降到30元/公斤以下时，氢燃料才能与燃油竞争；此外，实现燃料电池关键材料的产业化规模生产才能从根本上实现氢燃料电池车的成本降低。

衣宝廉院士提醒：我国化石燃料制氢技术成熟，成本低，但要不将产生的二氧化碳封存，达不到二氧化碳减排的目的！




会上，美国空气产品公司、庄河市政府、金普新区管委会、长兴岛经济区管委会代表共同签约“绿氢及高纯气体项目”；北京天润新能公司，中车大连机车公司、旅顺口区政府、长兴岛经济区管委会代表共同签约“新能源装备基地项目”，据悉，新能源装备基地项目总投资38亿元。

中国工程院院士谭天伟、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民、原国务院参事、SNEC 大会名誉主席石定寰、全球绿色能源理事会主席朱共山、江苏林洋能源股份有限公司董事长陆永华、上海新能源行业协会会长朱凯发表开幕致辞。