氢能观察：政策引导下的能源变革

近日，科技部答复关于积极推动氢燃料电池运载工具发展的建议。其中提到：

“十四五”期间，科技部启动部署国家重点研发计划“氢能技术”和“新能源汽车”两个重点专项。

“氢能技术”重点专项以能源革命、交通强国等重大需求为牵引，系统布局氢能的绿色制取、安全致密储输和高效利用等技术；“新能源汽车”重点专项将重点在氢能燃料电池汽车关键瓶颈技术方面，攻克重载长途燃料电池商用车动力系统平台、低铂催化剂、高性能膜电极和长寿命超薄双极板等关键基础技术，以及高能量密度车载储氢、制氢等关键核心技术。

“双碳”目标之下，绿色转型已是大势所趋，新能源成为热门赛道，今年以来多方抢滩布局、项目加速批量上马。国家能源局数据显示，据行业统计，截至2021年10月底，我国可再生能源发电累计装机容量达到10.02亿千瓦，突破10亿千瓦大关，比2015年底实现翻番，占全国发电总装机容量的比重达到43.5%，比2015年底提高10.2个百分点。

氢能产业的快速发展和提升离不开政策的引导和加持。12月8日，上海市六部委联合印发关于开展2021年度上海市燃料电池汽车示范应用项目申报工作的通知，按照《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》等文件精神，申报示范应用项目，尽早落地实施。

11月30日，《云南省新能源汽车产业发展规划（2021-2025年）》发布。“以丽江为中心构建燃料电池汽车示范应用先行区，并以燃料电池基础材料和氢能供给体系为核心构建相关产业链”。

辽宁省《加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系任务措施》中表示，重点发展氢燃料电池关键零部件及集成系统，支持大连建设氢燃料发动机生产基地和燃料电池应用示范区，推进沈阳、鞍山、朝阳等氢能装备产业集聚区建设。

交通运输部11月18日印发的《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。

目前，已有多个省份发布新能源“十四五”发展规划，提出要大力发展新能源和可再生能源。专家表示，当前氢能正处在突破式技术进步向商业应用扩散的交叠阶段，既在科技创新的渐进过程中具有激进式爆发的机遇，又在产业场景推广的广度与深度上蕴含着巨大的市场潜力。

多方抢滩布局氢能等新能源领域、相关项目批量上马的背后是政策的加持和资金的涌入。据了解，氢能等相关产业发展规划有望陆续发布，多地碳减排支持工具也开始密集落地，业内人士预计明年年底规模将超过万亿元。