2月27日晚间,孚能科技发布2021年业绩快报。报告期内,公司实现营收34.03亿,较上年同期增长203.97%;受成本上涨、产品价格下降等多方面因素影响,公司净利润仍处亏损状态。
孚能科技表示,收入大幅增长的主要原因是前期积累,2021年与多家客户整车厂商的项目进入批量生产阶段,尤其是高端新能源车车型。其中,公司对戴姆勒EQS、EQA、EQB等车型的动力电池进行供货。同时,广汽集团的采购量亦显著增加。与车企签定长期合作协议并开始批量供货,为孚能科技2022年实现跨越式发展夯实了基础。
孚能科技高端产能有望在2022年得到进一步释放。早前公司在接受投资者调研时表示:镇江一期8G产能爬坡基本结束,二期正在产能爬坡,除去机器调试、停工检修等时间,预计2022年汽车动力电池有效产能13GWh左右。此外,两期各12GWh的芜湖项目正在加速推进,其中一期项目已于去年底奠基,而用于二期项目建设的定增也在近日获交易所审核通过,这意味着孚能科技已经进入产能扩建与释放的“良性循环”阶段。
作为国内软包动力电池龙头,技术先行是孚能科技的核心驱动力之一。近年来,公司持续深化原材料、电芯、模组、电池管理系统、电池包系统、生产工艺及自动化生产设备等关键领域的技术攻坚,先后攻克330Wh/kg半固态电池和800VTC超充超压技术,并获得美国USCAR等国内外权威机构的嘉奖。凭借领先扎实的技术实力以及强大的技术储备,孚能科技在2021年收获了一众客户,先后与广汽集团、吉利汽车、东风汽车等达成战略合作。与此同时,孚能与戴姆勒的长期战略合作也正在“开花结果”。
近期,梅赛德斯-奔驰官方宣布,全新梅赛德斯-AMG EQE正式迎来全球首发。作为梅赛德斯-AMG第二款量产纯电车型,其搭载的正是孚能科技的软包电池产品。据悉,空间更大的EQE SUV车型也将于2022年中后段发布,而密集的新车上市将进一步带动孚能科技的出货量。
统计数据显示,今年1月,孚能科技位列国内动力电池企业装车量第七、国内三元动力电池企业装车量第三,较去年增长趋势明显。另据公告,孚能科技2022年在手订单已达14.81GWh。
0 条