五部门加强新能源汽车企业安全体系 建设动力电池是关键

工信部办公厅等五部门日前发布进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见，指出从安全管理机制、产品质量安全、检测平台效能、售后服务能力、事故响应处臵和网络安全保障体系等方面着手提升新能源汽车安全水平，推动新能源汽车产业高质量发展。

工信部表示，随着保有量的快速增长、老旧车辆不断增多，新能源汽车产品质量安全风险依然存在，部分企业质量保障体系仍然有待健全完善;同时，网络安全、数据安全等新问题的出现，使新能源汽车安全的内涵和外延也在发生变化。随着新能源汽车产业蓬勃发展，电动汽车的安全性一直是消费者关注的焦点。

国家市场监督管理总局发布的数据显示，2021年国内新能源汽车召回共计59次，同比增长31.1%;涉及车辆83万辆，同比增长75.9%，占全年汽车召回总数量的9.5%。工信部装备工业发展中心主任瞿国春表示，整车企业作为安全责任主体，要从整车设计需求出发，向动力电池企业提出明确的技术要求，整车企业和动力电池企业要共同严格把控产品一致性，确保批量化产品达到安全设计目标。

近日工信部发布了《2022年汽车标准化工作要点》，其中的一项内容是要启动电动汽车动力蓄电池安全相关标准修订工作，进一步提升动力蓄电池热失控报警和安全防护水平。加快推进电动汽车远程服务与管理系列标准研究，修订燃料电池电动汽车碰撞后安全要求标准，进一步强化电动汽车安全保障。

中国汽研(601965)与国家市场监管总局召回中心合作搭建新能源汽车安全预警平台，搭建了一套面向新能源汽车安全预警的算法，提供基于新能源汽车安全预警的Sass服务。比亚迪(002594)刀片电池重新定义了新能源汽车安全标准，为消费者的安全保驾护航。