加强氢能全链条安全监管

氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，正逐步成为全球能源转型发展的重要载体之一。氢气无色无味，易泄漏扩散，因此，氢气储存时对气密性的要求极高，否则当氢气泄露到空气中时，便极易发生爆炸。

氢能作为能源大规模使用，在氢生产、设备制备、储存、运输、加注和使用过程中均具有潜在的泄漏和爆炸的危险，在大规模商业化推广使用前安全是必须考虑的重要问题，因此氢安全也将是决定氢能被广泛使用的前提和条件。

近日出台的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》中指出：

加强氢能安全管理制度和标准研究，建立健全氢能全产业安全标准规范，强化安全监管，落实企业安全生产主体责任和部门安全监管责任，落实地方政府氢能产业发展属地管理责任，提高安全管理能力水平。推动氢能产业关键核心技术和安全技术协同发展，加强氢气泄漏检测报警以及氢能相关特种设备的检验、检测等先进技术研发。积极利用互联网、大数据、人工智能等先进技术手段，及时预警氢能生产储运装置、场所和应用终端的泄漏、疲劳、爆燃等风险状态，有效提升事故预防能力。加强应急能力建设，研究制定氢能突发事件处置预案、处置技战术和作业规程，及时有效应对各类氢能安全风险。

随着氢能应用逐步广泛，氢气作为能源属性时的安全问题也随之被大家关注。

3月中旬，台湾新竹县一民营的电厂发生发电机组氢气爆炸事故，事故现场窜出火苗并冒出浓浓黑烟，消防局后赶往扑救。

今年2月底，底特律一家医院的地下停车场上便发生了氢罐爆炸事故，据报道，事故造成一名妇女和一名男子受伤。

去年11月，四川仁寿县一气象观测站发生面包车爆炸起火事故，有知情人士称，该面包车用途为运送氢罐，事故发生原因疑似氢气泄露引发爆炸。

曾有专家表示，氢气燃烧时火焰向上，其燃烧扩散面积并不大，只要保证其密封性不发生泄露，便可以保证其安全问题。

但不可否认的是，氢气目前仍然被列为危险品。根据《危险化学品管理条例》，氢气与石油天然气一样列为危险化学品，序号为1648，CAS号1333-74-01649，1类易燃气体。

此外，氢气之所以还没有实现长距离管道运输，很大一部分原因是由于氢脆问题。钢在高温高压氢环境中服役一定时间后，氢可与钢中的碳反应生成甲烷，造成钢脱碳和微裂纹，导致钢性能不可逆地劣化。温度越高、氢分压越大，钢的氢腐蚀越严重。金属吸收内部氢或外部氢后，局部氢浓度达到饱和时，将引起塑性下降，诱发裂纹或延迟断裂。钢材中氢使机械性能脆化，这个现象称为氢脆。

安全性是氢能产业化发展的基础和内在要求。因此，推动氢能产业关键核心技术和安全技术协同发展，加强氢气泄漏检测报警以及氢能相关特种设备的检验、检测等先进技术研发尤为重要。

国家能源局科技司副司长刘亚芳在国家发改委召开的发布会上表示：要把安全作为氢能产业发展的基础和内在要求，建立健全氢能安全监管制度和标准规范，针对氢能制取、储存、运输、加注和应用全产业链，强化重大安全风险的预防和管控，提升全过程安全管理水平。

此外，她还强调，要加强氢安全相关技术创新，加大氢能全产业链安全技术研发应用，加强全链条安全监管。开展氢能安全宣传引导，推动全社会共识。