电池企业一季度全球市占率普遍上升,宁德时代蝉联榜首。
5月2日,韩国市场研究机构SNE数据显示,全球动力电池一季度装车总量为95.1GWh,较去年同期增长近一倍。
2022年1季度,宁德时代在动力电池领域的全球装车量达到33.3GWh,同比增长137.7%,排名保持世界第一。
值得注意的是,营收486亿元,同比增长153%;净利润14.9亿元,下降23%。这是宁德时代上市以来罕见的业绩下滑,主要因为其承担了原材料涨价压力。
截至去年底,宁德时代已连续五年蝉联全球最大动力电池企业。宁德时代一季度的市场占有率达35%,2021年同期为28.5%。
韩国企业LG新能源,作为宁德时代最大竞争对手,在统计榜单上排名第二,一季度动力电池装车量为15.1 GWh,同比上涨四成。其市场占有率为15.9%,市场份额下滑逾六个百分点。
LG新能源2022年1月完成首次公开募股(IPO)并挂牌上市,共募集约683亿元。其首席执行官在1月曾表示,预期公司的市场份额未来将超宁德时代。
在前10名的榜单中,中资企业共6家入围。其中包括比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源和亿纬锂能。
其中,比亚迪超越日本电池企业松下,跃升至榜单第三。装车量达10.5GWh,同比增长220%,市占率提升至11.1%。
中创新航一季度全球市占率增两个百分点,超越三星SDI跃居第六。亿纬锂能以1.2%的市占率超越远景动力,位列第十。
与中资企业市占率普遍上升相反,榜单中韩国电池企业市占率总体下滑。
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