搭载110kW大功率氢燃料发动机，飞驰科技首台氢能重卡下线

5月28日上午，嘉兴港区举行氢能重卡示范运行交付暨浙江飞驰新能源汽车科技有限公司（以下简称“浙江飞驰”）首台氢能重卡下线仪式。

此次“国家氢燃料电池汽车示范应用城市群嘉兴示范应用50台氢能重卡”的正式交付使用，是飞驰科技继布局长三角、上海氢能示范城市群的又一次飞跃式发展。未来，飞驰科技将结合长三角在氢能产业发展方面的资源优势，多样化布局氢能应用场景，持续助力“氢走廊”建设的发展战略规划；飞驰科技也将进一步升级在港区布局，扩大产能和服务，扩大技术研发投入，争取成为港区发展氢能产业的支柱企业，携手氢能产业上下游合作伙伴同步落地和发展，助力国家氢能产业高速发展。

此次交付使用的是飞驰牌49吨标载燃料电池牵引车，该车以氢气作为动力来源，搭载110kW大功率氢燃料发动机和永磁同步电机+4档AMT变数箱，动力强劲、续航里程长。同时搭配氢气泄漏检测及报警装置等高效的管理系统，确保氢气不外泄，保障车辆行车安全。该款车型采用先进的隔音隔热技术，静谧性好，匹配先进人机工程设计理念，驾乘更舒适，并且可实现零下30度低温启动、零下40度低温存放和停机自动保护，能够轻松应对各种运输环境。

浙江飞驰是佛山市飞驰汽车科技有限公司（以下简称“飞驰科技”）旗下全资子公司。2020年，飞驰科技抢抓氢能产业发展机遇，积极推动氢能项目落地，率先在嘉兴港区注册全资子公司“浙江飞驰新能源汽车科技有限公司”和“浙江飞驰新能源汽车制造有限公司”。飞驰科技作为华南地区最具规模的燃料电池生产企业之一，致力于打造国内领先、国际先进的氢燃料电池汽车系列产品，目前在行业内已取得多项领先优势。

作为国内最早涉足氢能汽车的车企之一，飞驰科技的产品已经通过了运营稳定性的阶段性考验。截止2022年4月，飞驰科技的氢燃料电池汽车产品运行总数已破千辆，安全行驶总里程已经接近5000万公里，位居行业第一；2022年飞驰科技的三款氢燃料电池汽车在漠河零下40度的极寒气候环境中顺利通过了为期两个多月的极寒试验，突破了近年来飞驰氢能汽车应用场景上的局限与瓶颈，也象征着整个氢燃料汽车领域的再一次重大突破。

据中国汽车工业协会统计，飞驰科技在2019-2021年燃料电池重卡（半挂牵引车）总销量在同行业中排名第一；自飞驰科技氢能重卡量产以来，已在河北、山西、北京、广东、浙江、内蒙古等多地投入商业化运营，并在天津、宁夏、山东等地区进行了试运营，具备钢铁厂、港口、矿山等多种应用场景的运营经验。在浙江嘉兴港区落地示范运营并规模化开展，是飞驰科技2022年的又一次亮眼表现。

嘉兴是浙江省氢能产业发展的首批试点城市。去年8月，嘉兴市成功加入了国家燃料电池汽车示范应用上海城市群，并积极落实燃料电池汽车的示范应用和推广工作。港区作为嘉兴发展氢能产业的重点平台，在加快建设长三角（嘉兴）氢能产业园的基础上，积极构建氢能“产业链”“创新链”，推动氢能装备制造企业集聚，深化氢能应用场景，努力打造氢能产业生态，为嘉兴发展氢能产业贡献港区力量。

浙江飞驰成立以来，依托于母公司飞驰科技多年积累的经验与资源，一直致力于推动浙江嘉兴地区氢能产业发展。2021年7月，交付首批氢能公交车和首辆重卡；2021年12月，交付首辆氢能冷链车并投入商业运营；2022年5月，中标嘉兴5台12米氢燃料电池通勤车，本批车辆将是嘉兴地区首批运行的通勤车。同时，车辆将为“杭州2022年第19届亚运会”提供绿色出行保障。