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新能源为主体的新型电力系统下解决方案——氢电耦合

   2022-07-21 氢能观察张赢187980
核心提示:近日,浙江省首台一体化氢电耦合实验方舱在衢州正式投运。据了解,这座氢能和电能互相转化、高效协同的实验方舱的建立,旨在探索促进分布式新能源就地消纳,为衢州市清洁能源应用场景提供良好示范,也是国网衢州供电公司探索新型电力系统建设的有效实践。氢电
近日,浙江省首台一体化氢电耦合实验方舱在衢州正式投运。据了解,这座氢能和电能互相转化、高效协同的实验方舱的建立,旨在探索促进分布式新能源就地消纳,为衢州市清洁能源应用场景提供良好示范,也是国网衢州供电公司探索新型电力系统建设的有效实践。


氢电耦合是实现高比例新能源电力系统的稳定运行一种重要方式。氢电耦合实验方舱以新型电力系统领域氢储能技术为切入点,开展源网荷储分布式协调优化研究,探索实现多种能源集中控制、管理以及调配,为氢储能技术在电力系统中的应用打下坚实基础,今后将在分布式保供电、电网削峰填谷、用户侧储能等场景实现广泛应用。

电价扼住制氢成本咽喉

根据全球能源互联网组织的估算,到2060年,我国电制氢的规模将达到6000万吨,折合电能约为36000亿千瓦时。

目前,受电价影响,电解水制氢成本居高不下。现有条件下电解水制氢成本将达到30元/kg,远高于10-15元/kg的天然气制氢或煤制氢。根据国家发改委的《中国 2050 年光伏发展展望( 2019) 》的预测,至 2035 年和 2050 年光伏发电成本相比当前预 计约下降50%和70%,达到0.2元/kWh和0.13 元/kWh。

随着电价的降低,电解制氢成本也随之降低,同时电力成本的占比也同步降低。电力成本每下降 0. 1 元 /kWh,氢气成本平均下降0. 5 元/Nm3。业内普遍认为,只有当电解水制氢的综合成本降低到约1 元/Nm3 的时候,电解水制氢在经济性上就具有一定竞争力。

氢电交融实现能源需求

国家电网大力发展氢电耦合。氢电耦合将助力构建以电为核心的能源互联网,氢燃料电池汽车是对传统电动汽车的重要补充,电网公司可发展充电-加氢一体化综合能源站,拓展业务范围,促进电网与交通网的深度融合,构建电氢融合的零碳交通网。以氢能综合利用为基础,进一步开展电制甲烷、电制甲醇、电制氨,加强电网与气网的紧密联系,促进更多行业实现电能替代。

近年来,国家电网在浙江多地开展氢电耦合示范应用,力求更快实现能源深度融合。宁波慈溪氢电耦合直流微网示范工程、丽水缙云水氢生物质近零碳示范工程、台州大陈岛国内首个基于海岛场景的氢能综合利用示范工程等项目纷纷落地。

这些多场景示范应用项目都属于基于目前构筑的电力系统,利用氢能实现高效分布式供能,打造“能源互联网”,实现电力消纳、用电平均。以氢能助力企业、乡村、海岛地区零碳实践。

氢能可作为大容量储能的载体,有效解决并网调峰问题。未来,氢电耦合将成为重要的储能手段。将富余时期的电力储存起来,在电力低谷时期再加以利用。“构建以新能源为主体的新型电力系统”是我国“十四五”时期的重点发展方向,对于一个人口大国而言,如何保证千家万户使用到不短缺的绿色电力,是能源变革的重要一环。

氢电耦合需要把握地区资源禀赋及优势,现有条件下,高比例的电力需求给电网企业带来一定挑战,借助氢电耦合实现新能源消纳、能量转换与存储、稳定控制,优化能源供给结构,为“碳达峰碳中和”实现支撑作用。



 
标签: 氢电耦合
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