9月26日,为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,财政部、税务总局、工业和信息化部就关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策发布公告称,购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车,免征车辆购置税。
这已经是新能源汽车免征购置税政策第三次延期。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,税收优惠政策延续有利于推动新能源汽车市场继续增长,2023年继续免征一年购置税十分必要。2022年年底新能源汽车市场面临着新能源汽车补贴的退出,继续免征一年购置税将会为市场提供缓冲。
根据此次发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,自《目录》发布之日起购置的,列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车,属于符合免税条件的新能源汽车。
实际上早在7月29日,国务院常务会议上已明确提出,延续免征新能源汽车购置税政策,但当时未明确免征新能源汽车购置税政策延续至何时。不足一个月后国务院常务会议决定延续实施新能源车免征购置税至2023年底,继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持,预计新增免税1000亿元。
现行的免征新能源汽车购置税政策原本将于今年底结束,此次确定延期1年,无疑将为新能源汽车市场再次注入动能。中博联智库特聘专家张翔表示,延续免征购置税政策对新能源汽车市场的销量增长是利好消息,目前新能源汽车技术尚未完全成熟,无法与燃油车同一起跑线竞争,还需要政策激活。
在汽车行业分析师任万付看来,免征购置税政策延期1年,为新能源汽车市场明年继续走强奠定了政策基础,对厂商和消费者来说都是利好消息。他表示,从历史上几次购置税减免、减征对车市的拉动作用来看,购置税对车市的刺激作用还是比较明显的,尤其是对购买普通品牌的消费者而言,具有一定的吸引力。
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