11月22日,第四届东北风电产业论坛召开。七位风电行业专家分别围绕双碳目标下东北风电发展、风电技术趋势及风电机组开发创新等展开分享,提供风电理论支撑并展示成熟机组及项目的落地,助力改善东北地区能源结构,做强东北地区低碳绿色发展。中国电建集团吉林省电力勘测设计院有限公司能源工程分公司资源室主任风资源工程师王言书从政策角度切入,明确吉林省新能源发展要结合东中西“三大板块”区域发展战略,在白城和松原所在的吉林西部集中开发风光资源,打造“陆上风光三峡”,其中重点任务包括西部国家级新能源生产基地建设、“吉电南送”特高压通道建设、两个“绿点”产业示范园区建设等,风电发展形式也将围绕指标类、消纳类、替代类、政策类四大方面展开,如消纳类项目包括全额自发自用、源网荷储、风光制氢一体化示范项目;政策类项目包括配套生态综合治理项目、国家试点示范及乡村振兴项目、风电场改造升级和退役项目。
明阳智慧能源集团股份公司总工程师贺小兵围绕大基地风电技术发展趋势,重点针对大基地政策、资源及环境特点、技术发展做出分享。贺小兵指出沙戈荒大基地风资源具有湍流小、风切变较大、极限风速小的特性,东北地区也具有风切变较大的特性,极端低温变化趋势明显。在大基地资源基础上,风机进入“大”的时代。更大单机容量、叶轮直径是当前及未来风电技术发展的主旋律,大兆瓦风机具有提升开发潜力、降低建造成本、降低运维成本、迎合发展趋势四大优势。大胆预测未来3年,风电机组单机容量将向8-10MW+发展,海上风电机组将向16-20MW+发展。同时风电机组也不断衍生出“超感知”、增功提效智慧化、健康管理数字化、大基地专项定制化。浙江运达风电股份有限公司技术中心副主任王瑞良对大容量风电机组开发技术创新与挑战做出讲解。王瑞良讲到风光大基地面临的挑战包括自然环境极其恶劣,风资源跨度大、日间变化大、电力消纳问题显著;分散式风电机组面临年平均风速低、土地空间限制严格、环境适应性要求高、电网友好型要求高等挑战。针对以上挑战王瑞良提出了运达的两大解决方案,一为风光大基地创新解决方案,融合全方位防风沙设计、先进控制技术、场级尾流控制技术等为一体;二为分散式风电技术创新解决方案,利用QT500铸件新材料、拓扑设计优化方法、中压电气技术、超大风轮控制技术等从产品设计、项目建设、运行管理全方位把控风机场建设。
三一重能股份有限公司研究院副院长陈湘泉从技术角度出发,分析东北区域的风电设计对策,明确东北区域主要风场面临风机耐低温性能、空气密度大及冰雪天气运维不便的挑战,东北中高地区风电发展要尽量采取更大兆瓦机组,增大风场总容量,如应用6.7-8.0MW高风速机型;典型北方中高风速风场主销机型在今年下半年为6.25-7.2MW,到2025年将达到8.0-10.0+MW,变化幅度远超过典型南方低风速风场。三一重能在东北风机设计上,从叶片设计要求、载荷控制技术、耐低温设计等方面着手打造了三一技术解决方案,做到防倒塔、防叶片扫塔,进一步降本增效,并对环境友好,平均无故障间隔时间大于5000小时,达到行业优秀水平。风机已在吉林通榆、黑龙江萝北落地。
东北电力大学能源与动力工程学院副教授张立栋从实验专业角度出发介绍了“上大压小”风电场尾流特征的意义及实验结果,指出“上大压小”提升老旧风电场(优质风资源地区)的发电能力,对老旧机组技改升级进行政策试点,可减少部分机组因机位点风资源较差影响风力机的发电能力。通过技术升级改造后,风能利用小时数及装机容量有望实现双升,进一步增强风电企业运营效率。不同机型及地形情况下,原址等容或增容都会对风电场的尾流有较大影响,在进行“上大压小”的技改前期,做好详细规划、经济性评估等,可在提升风资源利用率的同时,进一步推动风电场提质增效。浙商证券电新分析师卢书剑做了题为《海上风电全球趋势,大型化进程加速》的主题演讲,着眼全球,明确碳中和进程提速使全球风电装机需求稳健增长,其中欧洲作为第二大风电装机区域,各国已加速海风建设;PTC政策也为美国提供持续驱动力,海风装机加码;中国是全球风电的主要装机市场,大基地+分散式+海上风电多轮驱动市场快速发展。现阶段,我国大基地第一批项目加速推进,第二批规模大超预期;在分散式机电方面,推行核准转备案也使分散式风电迎来利好;我国海上风电平价拐点来临,十四五需求有望超预期。卢书剑明确分析风电量利拐点渐行渐近,看好大型化+全球化环节,各环节龙头优势凸显,格局优化盈利提升。
上海电力大学硕士生导师贾锋全面介绍了风电机组降载提质增效控制技术,指出新增装机面临风电上网电价逐年降低的挑战,投运装机面临机组机械部件提前失效频繁发生、机组性能发挥不足或退化等挑战,因此,降低度电成本或全生命周期成本,永远在路上。贾锋提出多项降载提质增效技术,各项控制技术作用的风速区间和频段不同,互补性好,既可独立应用,也可同时应用,基于Bladed的主控硬件在环测试表明,可综合提升发电效率2%-5%,并可显著降低轴系扭振带来的疲劳损伤,具有很好的应用前景。
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