西班牙石油和天然气公司Cespa12月1日宣布,将投资超过30亿欧元(约合31.5亿美元),打造欧洲“最大”的绿色氢气中心,在西班牙南部建立2GW的产能。
根据其安达卢西亚绿色氢谷计划,Cespa公司将在韦尔瓦的PalosdelaFrontera和加迪兹建造两个绿色氢气工厂,每个工厂的产能为1GW。
据了解,该公司计划在2026年启动韦尔瓦工厂,并在2028年达到全部产能,而加迪兹工厂将于2027年投入运营。
Cespa公司表示,为了给这些规划中的发电厂提供电力,该厂预计每年将生产多达30万吨的绿色氢气,公司将开发价值3GW的风能和太阳能项目,从而构成额外的20亿欧元(约合21亿美元)的投资。
Cespa公司首席执行官Maarten Wetselaar表示:“安达卢西亚绿色氢谷计划是一个开创性的项目,其2GW的产能是目前欧洲最大在建项目的10倍。该项目生产的绿色氢气的规模可以使欧洲的工业、航空、重型公路和海上运输脱碳,为欧洲服务”。
人们希望这个主要的枢纽将支持欧洲实现净零排放和确保能源供应的目标。根据2022年5月发布的REPowerEU计划,欧盟计划到2030年生产1000万吨可再生氢气,并额外进口1000万吨。
2022年10月,Cespa公司与荷兰鹿特丹港合作,打算在南欧和北欧之间建立“第一条”绿色氢气走廊。
根据该协议,Cespa公司计划将其在西班牙生产的氢气通过氨和甲醇等氢气载体出口到鹿特丹港。
西班牙首相佩德罗·桑切斯表示,对氢谷的投资将有助于西班牙实现成为能源出口国的目标。
桑切斯首相说:“这项投资将帮助西班牙实现成为能源出口国的目标,在直布罗陀坎普和荷兰鹿特丹港之间建立欧洲第一条绿色氢气走廊。安达卢西亚拥有成为世界上最具竞争力的氢气生产地区之一的一切条件”。
2020年,西班牙政府批准了该国的《氢气路线图》,以便在2050年之前实现气候中和以及100%的可再生电力系统。
在该路线图中,西班牙政府提出到2030年推广可再生氢气的国家目标,并根据这些目标设计了2050年的愿景。其所列出的目标是:
四千兆瓦的电解装机容量;
到2030年,25%的工业氢气消费将来自可再生能源;
到2030年,至少有150辆氢气公交车、5000辆轻型和重型氢气汽车以及两列氢气动力火车组成的车队。
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