12月26日消息,特斯拉证实,上周该公司生产了86.8万块4680电池,目前这种新型电池的产量足以支持每周生产1000辆Model Y电动汽车。据悉,4680电池是特斯拉于2020年推出的新型电池,也是该公司从零开始研发的第一款电池。特斯拉宣称,4680电池组单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,电力比有极耳电池高出6倍,功率输出也高出6倍,而且密度更高,只需950个电芯,能量密度约330Wh/kg。该款电池除了电池能量增加之外,快充性能也提升不少,根据海外车主实测,4680电池组只需52分钟就能充入97%,而且剩余电量显示为零之后依然能行驶近5公里。不仅如此,在创新性的制造和组装方面,马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本,而每kWh降低了69%的成本,这也有利于电动车的降价和普及推广。
不过,4680电池还是被集成在车辆底盘之中,因而这种电池的可维修性几乎为零;此前,有美国专业团队对4680电池包进行了拆解,结果认为,从灌胶的技术来看,特斯拉这种CTC电池包(Cell to Chassis,电池车身一体化技术)维修的可能性几乎为零。
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