蔚来在2020 NIO Day上推出了150kWh电池包。时隔两年时间,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在受访时表示,蔚来150kWh电池包暑期可以用上,试验周期为两周时间,之后将根据情况开放买断等政策。同时,秦力洪表示,150kWh电池成本很高,成本相当于一辆蔚来ET5,而一辆ET5 75kWh电池版整车售价为32.8万元,车电分离价为25.8万元。蔚来用户如果不想承担高昂的电池成本,可以选择电池租用服务。值得关注的是,150kWh电池包与蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致,对于想尝鲜升级的车主来说,不用换车就能用上150kWh大电池包。
据了解,150kWh固态电池单体能量密度可达到360Wh/kg。届时,全新的蔚来ES8续航可达到850km,ES6续航可达到900km,而ET7续航里程突破1000km。
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