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近日，国内首家开售氢能自行车企业——永安行再次释放氢能布局信号：发布全球首台微型太阳能制充氢一体机。
该制充氢一体机可以利用太阳能板制氢或使用市电制氢，电解200毫升左右的水可以产生200升氢气，可以保证氢能自行车行驶40公里。
氢能自行车的问世，为氢能应用提供了多一种的可能，可以说，这个太阳能制充氢一体机的出现，在一定程度上解除了氢能自行车难以进户充氢的问题。
布局氢能 打造氢能自行车
永安行正在围绕氢能自行车开展多方布局，而这一时间，可以追溯到2018年。
2018年，永安行开始布局氢能产业。据悉，团队历时4年时间研发出氢能自行车及其系统，以及氢能车产业链，基本攻克了该领域氢能源成本、能效转换、安全性等诸多难题。
为进一步完善完整企业产业体系。永安行投资2.4亿元，占地42000平方米的智造中心于2021年正式投运，氢能自行车生产线、燃料电池生产线、储氢器生产线、智能锁生产线、控制器生产线、SMT生产线等产品线均已正式投产。
2021年，永安行1000辆氢能自行车在常州正式投运，成为行业内首个大规模量产运营的“氢能自行车系统”。该氢能自行车采用新材料、新技术和新工艺，续航70公里，人工换氢仅需10秒钟完成，不仅改善了锂电池在安全和环保方面的不足，同时动力更足，是未来两轮车的发展趋势。2022年，永安行瞄准民用消费市场，推出国内首款大规模量产的面向消费端（to C端）的氢能自行车。
近日，永安行接受保险公司、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构等37家机构调研，对公司主营业务进行调研问答。
关于业务收入模式，永安行表示，目前主要为To G、To C和To B业务。TO G的业务主要为共享出行系统运营服务模式和共享出行系统的销售模式；TO C的业务主要是共享出行平台业务的收入模式，公司在城市提供固定点的自行车、电动车、氢能自行车等共享出行工具，通过永安行手机APP向用户提供共享出行服务的业务，按分时租赁的形式获取收入；To B业务为电子门锁及智慧生活产品的销售及服务模式。
业绩营收首亏
在业绩营收上，2021年的永安行表现较为亮眼：2021年实现营收8.73亿元，同比增加4%。在氢能业务上，2021年度氢能产品销售及服务收入为 32 万元，同比上年增长100%。
今年1月底，永安行发布2022年度业绩预亏公告：预计2022年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-0.55亿元到-0.70亿元。扣除上述非经常性损益事项后，预计2022年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-1.20亿元到-1.35亿元。
永安行表示，公司主营业务中的公共自行车业务是TOG模式，主要客户为国家机关及事业单位，因2022年第四季度疫情的原因多数客户应付款延期支付，导致公司坏账计提额度大幅增加，预计坏账计提约1.1亿元，致当期利润大幅下降。
此外，永安行解释，由于2022年公司经营受疫情影响较大，全国多地出现聚集性疫情，实施封控时间较长，致使公司利润下降。
这是永安行自上市以来首次亏损。此前永安行接受业内媒体采访表示，虽然去年营收亏损，但公司目前现金流充足，目前已建成5万台燃料电池生产线和年产15万台氢能自行车产线。
走向海外市场
从全球氢能产业布局来看，相比于国内，国外氢能市场布局更为宏观、产业链条也更加宽广。对于氢能自行车这类推广难度较大的产品而言，海外市场的接受度比国内更为积极。
近日，有投资者向永安行提问表示：氢自行车在欧洲售价高达5万多元人民币，而公司的氢自行车加上制氧制氢机总共才不到1万元，建议公司将氢自行车向全球销售（适当加价），一定会获得非常好的销售效果。
永安行回答表示，目前公司已成立氢能海外事业部负责国际市场推广，未来我们将积极推进海外市场的拓展。
永安行方面表示，目前，永安行共享型氢能自行车产品在上海、常州等地已投放运营。今年上半年，企业将在美洲、澳洲、日本和英国等国家和地区成立氢能出行产品技术服务中心，加快实施氢能国际化战略。
公司氢能自行车可以线下销售，也可在永安行APP线上购买，后续公司将逐步增加京东、淘宝、小红书等第三方平台销售渠道，对内销市场实现线上线下多渠道拓展。
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