孚能科技：软包动力电池大王“为国赋能”

走进孚能科技赣州总部电芯生产车间，在透明的玻璃罩内，一批批正负极、隔膜、电解液等原材料，正经过十余道全自动化加工工序，组合为一个个软包电芯。在新能源汽车成为时代新宠的大背景下，软包动力电池龙头企业孚能科技如何在激烈的市场竞争中脱颖而出？如何继续保持技术领先？

精耕软包 布局多元技术路线

动力电池是新能源汽车的核心部件，成本约占整车的40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。目前，锂离子动力电池技术路线多样，主流正极材料有三元和磷酸铁锂，封装形式则分为软包、方形和圆柱。在我国头部电池企业中，仅有孚能科技一家公司坚持走软包电池这一技术路线。

孚能科技（赣州）股份有限公司生产经理肖龙海告诉记者，三元软包动力电池具有高能量密度、高安全性能、长使用寿命等优势，主要用于新能源高端乘用车领域。孚能科技是业内最早确立以三元化学体系和软包动力电池结构为研发和产业化方向的企业之一，也是国内第一批实现三元软包动力电池量产的企业。孚能科技布局软包工艺，也有基于未来技术路线迭代的考量。“固态电池被公认为是下一代动力电池的主要研发方向，而软包则是固态电池最佳的封装形式，所有产线和设备无须发生变化，就可以无缝衔接使用。我们希望能够借此保持公司在行业内的技术领先优势。”肖龙海说。

目前，孚能科技已开发并验证了能量密度达到330Wh/kg的第四代产品。该技术在零下20℃的环境温度下仍能提供90%的容量，并通过美国权威机构相关认证。2022年，孚能科技推出SPS大软包动力电池系统。该系统采用“半固态+直接集成+冷却板承载”模式，集成度提高30%、使用寿命提高2倍，成组效率达75%，处于行业领先技术水平。在肖龙海看来，先进的制造能力是孚能科技的优势之一。他表示，锂离子动力电池生产工艺复杂、工序繁多，集高精密制造于一体，除了技术及工艺上的差异外，制造精度非常重要。对此，孚能科技使用大量高科技工业机器人，提高生产效率和自动化程度，满足智能制造工艺要求，保障单体电芯产品的一致性和良品率，确保公司产线在行业内具有核心竞争力。

同时，孚能科技也在加紧进行技术创新，其钠离子电池、磷酸铁锂电池、磷酸锰铁锂电池等产品也将进入产业化阶段，应用范围覆盖电动汽车、储能、电动飞机等领域。

与全球知名车企齐步 跑出发展“加速度”

凭借突出的产品性能和先进的技术实力，孚能科技在动力电池领域脱颖而出。这引起了梅赛德斯-奔驰集团（原戴姆勒集团）的关注。

图片孚能科技电芯生产车间

肖龙海回忆，孚能科技与戴姆勒最初结缘于2016年，一开始只是为后者提供样品。转折点出现在2018年，孚能科技凭借超高的能量密度等技术指标击败数家全球一线动力电池企业，与戴姆勒签订百亿欧元规模的动力电池供货合同，成为戴姆勒最重要的电池供应商之一。2021年4月，孚能科技三元软包电池顺利通过戴姆勒所有验证，进入量产。此外，戴姆勒还斥资约5亿元入股孚能科技，成为持股3%的战略股东。孚能科技也因此成为我国动力电池行业中少数与全球顶级车企深度绑定的企业，这奠定了其快速发展的基础。

“与戴姆勒的深度合作给我们精细化管理带来了很大帮助。不管在技术方面还是在制造或者品控方面，戴姆勒集团都派来专门团队帮助我们，告诉我们哪里有欠缺、哪里需要改进。在产线建设和后续扩产过程中，他们同样给予我们很大支持。现在，我们已开始帮助戴姆勒开发下一代产品了。”肖龙海说。

与此同时，孚能科技也在不断扩大市场，客户覆盖全球众多主流车企。除了戴姆勒之外，孚能科技的“朋友圈”里还有北京奔驰、吉利、东风、广汽埃安、一汽等，并正在拓展大众、奥迪、保时捷、通用、日产、本田等其他客户。2022年，孚能科技全球装车量达到7.4GWh，同比增长215.1%，远高于行业发展速度，排名全球第十，并实现中国市场软包电池排行榜第一“六连冠”。

扎根赣州 走向世界

走进孚能科技赣州总部办公楼，一面近十米高的企业文化墙映入眼帘，蓝色的墙面上，“深孚众望，为国赋能”八个大字异常醒目。

孚能科技职工周琳告诉《中国电子报》记者，每次走进办公楼，这八个大字便会扑面而来，既能激发孚能人奋进向上的工作热情，又彰显着孚能科技的使命和担当。孚能科技董事长王瑀曾表示，孚能科技扎根赣州的“红土地”，始终肩负着一种社会责任感，这不仅意味着公司自身高质量发展，也希望对未来更加绿色的世界作出贡献。

孚能科技和赣州的故事可以回溯到2009年，王瑀怀揣着科技报国理想，带着软包动力电池这项新技术回国创业。彼时，锂离子动力电池产业还处于起步阶段，行业发展前景仍不明朗。“我们在沿海调研了很多城市，都不合适。而赣州市政府长期看好锂电新能源产业，具有前瞻眼光和长远发展思路，提出的条件也最有诚意。”肖龙海回忆道，在充分考察后，赣州市政府为孚能科技投资了7500万元启动基金，待企业创办盈利后逐步退出。

“非常感谢赣州市政府十年如一日的支持，在公司创业、发展、上市等各个阶段，政府都给予了我们很大的帮助，除了资金支持外，还有政策扶持，让我们得以在此落地扎根。”肖龙海由衷地感慨道。

目前，孚能科技赣州基地现有产能5GWh，新基地年产30GWh的新能源电池项目于2022年年底开工建设。此外，孚能科技与吉利集团在赣州的合资工厂一期6GWh产能也已建成投产。据了解，该工厂总投资300亿元，规划产能42GWh，是近年来赣州市单体投资规模最大的工业项目。

如今，当初的创业公司已成长为“软包动力电池大王”，也成为赣州地区独具代表性的龙头企业。2020年7月，孚能科技登陆科创板，成为江西省首家科创板上市公司及“科创板动力电池第一股”。孚能科技的扩张之路，也逐渐从国内走向国际。

除了在美国硅谷和德国斯图加特设立研发中心，孚能科技还和土耳其TOGG（土耳其汽车倡议组织）共同设立了SIRO公司，为TOGG和合资公司的客户进行汽车动力电池研发、生产和供应，并计划为土耳其及其周边地区提供储能等整体能源解决方案。

十几年来，肖龙海一直陪伴着孚能科技成长。在他看来，创新和务实，流淌在“孚能科技”和“孚能人”的血液中。“我们是一家非常有活力的企业，我们重视技术、鼓励创新，再脚踏实地落实。目前锂电行业仍处于快速增长期，未来增长空间依然非常广阔、大有可期。”肖龙海对未来充满期待。