我国车用燃料电池产业发展还需考虑三方面问题

4月23日，中国汽车技术研究中心有限公司与社会科学文献出版社联合发布了《氢能汽车蓝皮书：中国车用氢能产业发展报告(2022)》。其中指出，我国车用燃料电池产业发展还需要加大研发投入、完善基础设施配套建设以及加快燃料电池汽车产业相关标准的制定。

报告指出，近年来，国家对氢能和燃料电池产业发展的政策支持持续加码，“双碳”目标的提出给氢能和燃料电池产业发展带来前所未有的机遇。目前，在国家和地方政府大力支持和企业高度配合下，我国车用燃料电池产业发展迅速。燃料电池系统已基本实现国产化替代，核心材料和关键零部件具备自主化生产能力，但尚未形成批量化生产。报告认为，我国车用燃料电池产业发展还需要考虑以下三个方面：

第一，掌握核心技术是降低燃料电池成本并提高我国燃料电池产业竞争力的关键途径。国家和地方政府应加大研发投入，加快燃料电池核心材料的国产化，并鼓励燃料电池汽车产业下游企业与基础材料企业开展协同开发，积极推动国产基础材料的测试验证。

第二，完善的基础设施配套建设是推动燃料电池汽车产业健康发展的保障。目前，由于氢气供应体系不完善和燃料电池汽车尚未实现大规模推广，我国大多数加氢站没有实现商业化运营。事实上我国氢气来源广泛，各地区应结合自身发展需要和当地资源禀赋优势，因地制宜选择制氢方式，合理布局加氢站网络，满足燃料电池汽车出行需要。

第三，加快燃料电池汽车产业相关标准的制定。目前，燃料电池汽车已发布多项相关标准，涵盖燃料电池技术、测试方法等多个方面。考虑到燃料电池汽车涉及氢气的制、储、运、加，以及燃料电池核心材料、关键零部件和整车等多个领域，且应用场景多样，需要加快完善燃料电池全产业链的标准图谱，深化产业链上下游各个企业的合作，共同进行相关标准的编制，促进燃料电池汽车产业健康有序发展。