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拜登-哈里斯政府6月6日发布了《美国国家清洁氢战略和路线图（U.S. National Clean Hydrogen Strategy and Roadmap）》，这是一个全面的框架，旨在加快清洁氢的生产、加工、输送、储存和使用。
该战略和路线图提供了当今美国氢气生产、运输、储存和使用的快照，并展望了清洁氢气将如何为未来多个部门的国家脱碳目标做出贡献。它研究了未来的需求情景，包括到2030年每年生产1000万吨清洁氢的战略机遇，2040年年产2000万吨，2050年年产5000万吨。它还补充了历史性的95亿美元清洁氢投资，通过总统的两党基础设施法，联邦政府正在进行的研究和开发工作，以及强有力的政策激励-包括新的清洁氢生产税收抵免-历史性的通货膨胀削减法案。
该战略和路线图确定了三项关键战略，以确保开发和采用清洁氢作为有效的脱碳工具，包括：
1、瞄准清洁氢的战略、高影响用途，这将确保清洁氢将用于最高效益的应用，在有限的替代方案中(如工业部门、重型运输和长时储能，以实现清洁电网)；
2、通过促进创新和规模、刺激私营部门投资和发展清洁氢供应链来降低清洁氢的成本；
3、重点关注具有大规模清洁氢生产和终端就近使用的区域网络，实现基础设施投资效益最大化，扩大规模，促进市场启动，同时利用基于地方的机会实现公平、包容和环境正义。
路线图明确了2022-2036年的分阶段关键性能指标，涵盖制氢、基础设施及供应链、终端应用和支撑技术等领域，并提出了8个指导原则：①通过战略性、高影响力的用途实现深度脱碳；②促进创新和投资；③促进清洁氢使用的多样性、公平性、包容性和无障碍性；④推进能源与环境正义；⑤增加优质工作机会；⑥刺激国内制造业和供应链发展；⑦实现清洁氢的经济性和多功能性；⑧从整体层面规划氢能开发和部署。
同时，路线图还提出了近期（2022-2025年）、中期（2026-2029年）、长期（2030-2035年）行动时间表以及相应的支持行动，并指出美国清洁氢能发展将经历三个应用阶段（称为“浪潮”）：
①清洁氢在第一波浪潮中的应用将由现有市场启动，这类市场几乎没有清洁氢以外的脱碳路径，包括炼油厂、制氨厂、公交、长途重卡、物料搬运车、重型机械等。将大规模制氢与此类终端应用集中起来的工业集群将有助于降低成本，并建立可在后续阶段用于其他市场的基础设施。②第二波浪潮涉及在行业承诺和政策支持下可提供不断增长的经济效益的应用，除了第一波中的应用之外，还包括区域渡轮、某些化学品、钢铁、储能及发电、航空等。③随着清洁制氢规模扩大、成本下降和基础设施普及，第三波应用将变得具有竞争力，包括备用电源和固定式电源、甲醇、集装箱船运、水泥、注入现有天然气网络等。
为了确保美国国家清洁氢战略和路线图满足需求，并纳入尽可能广泛的氢利益相关者的意见，该战略和路线图于2022年9月以草案形式发布，征求公众意见。6月6日发布的最终版本反映了来自拜登-哈里斯政府、工业界、学术界和非营利部门的利益相关者以及州、地方和部落政府的反馈。它还纳入了美国能源部2023年3月的报告《通往商业发射的道路：清洁氢》。考虑到快速变化的市场、技术和政策环境以及社区需求和参与，《战略和路线图》被设计为一份“活文件”，并将至少每三年更新一次。
来源：CHC氢能大会、双碳情报
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