7月21日,备受市场关注的碳酸锂期货首日上市大跌引发业内关注。截至收盘,LC2401主力合约下跌12.56%,为215100元/吨,其余远期合约LC2402-2407均收于跌停板211600元/吨,下跌幅度达14%。
对于此次价格下跌,上海钢联新能源研究员郑晓强向《证券日报》记者表示,从供需看,近期全国锂盐厂库存在1.5万吨,现在也处在备货旺季,现货电碳价格还处在29万/吨,但首日上市的2401等远期合约主要反映的是明年1月份以后的供需关系,今年四季度后非洲矿的进口量会对明年的供给形成较大的增量,而目前上游还有较大的利润空间,形成了市场对后市的一致预期,导致了首日碳酸锂上市多份合约跌停。
据介绍,此次首批上市交易合约为LC2401至LC2407,挂牌价为246000元/吨,上市首日期货合约涨跌停板幅度为±14%(211600-280400元/吨)。开盘交易至首日收市,成交量累计达6.5万手、持仓量8085手。
而此次下跌的原因,主要是业界预测2024年供应端或有较大幅度增长。SMM有色网电池材料分析师马睿向《证券日报》记者表示,2021年-2022年终端需求快速爆发,与上游锂资源供应形成错配。2021年-2022年部分在上轮过剩周期被叫停的锂矿项目陆续重启,但仍存在较大幅度短缺。同时,此期间也是锂价实现快速拉涨的阶段。
马睿表示,但2023年-2024年上述重启复产的项目叠加新建项目预期将陆续达产,新能源需求增速不及爆发初期,资源过剩程度将于2024年到达顶峰。
不过,马睿亦表示,之后持续过剩下上游锂资源增速或将放缓,需求端受储能领域带动将得到有效缓解。
国泰君安有色金属高级研究员邵婉嫣向《证券日报》记者表示,展望2023年末至2024年供需市场,碳酸锂市场的供应增速预计超过需求增速,处于供需过剩格局,预计现货价格由30万元/吨逐步回落。
邵婉嫣表示,供应端,南美盐湖提锂资源将大幅贡献国内进口增量,并以澳大利亚、非洲等地区锂精矿增量为资源,实现国内锂精炼产量与供应总量的增长,国内锂产量和进口量预计将明显增长。而需求端,新能源车消费库存压力逐日增大,并且面临燃油车的“反渗透”,尽管储能需求的增长驱动LFP和碳酸锂需求,然而总体消费弱于供应。
展望未来,邵婉嫣表示,广州期货交易所的碳酸锂期货上市后,碳酸锂行业已逐步进入衍生品时代,为产业带来价格发现、规避价格风险等多重利好。与此同时,锂行业定价也将迎来更多投资主体。考虑到当前现货市场价格处于28-29万元/吨,现货与期货基差超过7万元/吨,幅度约24.5%,价格进一步单边下跌幅度有限。
对此,郑晓强亦表示,尽管静态数据显示有较多供给增量,但真实的扩产是一个周期很长的事情,未来不一定会像想象中的那样,有那么多非洲矿准时准点进场。
对此,邵婉嫣亦表示,锂行业市场中依然存在着不确定性,需要持续关注锂资源和锂盐生产企业投产大幅不及市场预期、海外锂电行业发布限制性政策、新能源车和储能行业增长大幅超预期等因素。
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