马士基签署全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目

10月18日，全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目签约仪式在浙江省舟山市鑫亚船舶修造有限公司（下称鑫亚）隆重举行。马士基集团高级采购总监Brian Voldsgaard和鑫亚总经理夏松康代表双方签署合作协议。舟山市委常委、副市长韩峻、普陀区区长徐炜波、市经信局局长蔡志军、六横管委会主任张海斌、马士基集团采购总监张剑及高级采购经理Felix Bader、曼恩公司中国区服务总经理Martin Lyager Hansen、鑫亚董事长周亚国等嘉宾出席该仪式。

马士基设定到 2040 年所有业务实现净零排放的宏伟目标，并致力于在物流业脱碳方面发挥主导作用。订造以甲醇为动力的集装箱船舶、进行现有集装箱船舶改造均为实现航运业脱碳的重要举措。9月27日，鑫亚成功中标马士基全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目，揭开双方进一步合作的新篇章。

在签约仪式上，舟山市委常委、副市长韩峻对项目的签约表示祝贺。他说：“鑫亚是国内具有核心竞争力的民营企业和为数不多具备LNG船舶承修能力与资质的一流修船厂，同时也是马士基重要的合作伙伴之一。这次鑫亚成功中标全球首艘集装箱甲醇双燃料改装项目，必将促进双方进一步密切协作、实现共赢，也将为舟山船舶工业发展添上浓墨重彩的一笔。”

鑫亚总经理夏松康说：“全球首艘集装箱船甲醇双燃料改装项目的成功中标，离不开各级政府领导的关怀和支持，离不开全球航运物流巨头马士基团队的大力支持和信任，更离不开全体鑫亚人的辛勤努力和付出。此次签约是鑫亚发展史上具有划时代、里程碑意义的大事，标志着鑫亚又一次站在了新的起跑线上。”

马士基集团高级采购总监Brian Voldsgaard则表示：“作为全球航运物流业领军企业，马士基有责任为全球航运业脱碳减排树立新标杆。此次签约将进一步助力马士基实现2040年净零排放目标。该项目将见证双方携手，努力实现共同的愿景和目标，并为驶向可持续发展的未来、实现绿色海运的梦想贡献力量。”

马士基对自身业务脱碳的决心坚定而清晰，除了制定2040净零排放目标外，还计划到2030年至少25%的海运货物使用绿色燃料进行运输。9月14日，全球首艘绿色甲醇动力集装箱支线船舶“劳拉马士基”在哥本哈根举办命名仪式并已投入公司欧洲区域航线进行运营。马士基希望与全球合作伙伴一起努力，共同为行业脱碳寻求解决方案。