新技术新产品新成果领跑 无锡国际新能源大会为新能源产业赋能

能源保障和安全事关国计民生，是须臾不可忽视的国之大者。随着新能源产业紧迫性和必要性的不断提升，在全球共建行动中，中国光伏行业的发轫地——无锡正在努力担当作为。

11月2日，由中国国际商会、江苏省发展改革委（江苏省能源局）、江苏省贸促会和无锡市政府共同主办，以“双碳赋能，科创未来”为主题的新能源盛会——第十五届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会开幕。记者从会上了解到，大会积极响应国家绿色低碳质量强国的国家战略，为首届“太湖绿色卓越奖”获奖企业颁奖。同时，无锡新能源领域2023年江苏省工程研究中心授牌、无锡市新能源产业基金揭牌，长三角新能源装备产业生态合作组织成立，无锡正多向发力加码新能源产业建设。

此外，本次展览会展览面积达到25000平方米，近500家企业参会，显示出无锡在光伏、风电、储能、氢能全品类、全产业链方面的资源优势，并成为无锡打造新能源装备之都的强大引擎。

市场自发加政府引导 无锡实现新能源装备制造领先

“无锡在新能源领域起步较早、基础较好，在新能源装备制造等方面居于领先地位。”江苏省委常委、常务副省长马欣表示，依托这一优势，中国（无锡）国际新能源大会也逐步发展为具有一定影响力和感召力的交流合作平台。

在本次大会上，国家电投、国家能源集团、十一科技、协鑫集团、远景科技、隆基、通威、阳光电源、华为、上能、先导、双良、上机、国家电网等龙头企业，纷纷带着各自研发的高效N型TOPCon、异质结、钙钛矿电池，圆柱电芯、膜电极，光伏轻质组件等前来参展交流。

“近年来，无锡深耕新能源，竞逐新赛道，先后出台专项政策和三年行动计划，全面推动光伏、风电、氢能、储能等产业蓬勃发展。去年，全市近200家新能源规上企业实现营业收入超过1550亿元，同比增长24.2%，今年有望突破2000亿元。”无锡市委书记杜小刚介绍，无锡坚持市场自发加政府引导的双轮驱动，紧抓科技自主性强、产品附加值高、行业话语权大的新能源装备环节，持之以恒强链补链延链，打造成为全国少有的全链条覆盖、全赛道布局的新能源装备之都。

新能源产业高质量发展领先是关键，科技是根本。基于此，各种新技术以及新品的发布不断完善着无锡在新能源装备领域的布局，诸多本地企业选择在大会上首发新技术新产品，成为本次大会的鲜明特色。

比如在光伏领域技术方面，光伏行业最具代表性的企业之一无锡尚德太阳能电力有限公司带来了尚德N型TOPCon技术和尚德防积灰组件，该防积灰组件产品采用了先进的N型TOPCon技术，具有高转换效率和高少子寿命，能够更有效地将太阳能转化为电能，相比传统PERC组件，组件效率提升1%以上。同时，组件表面采用了独特的无A面防积灰设计，相比传统边框，可有效防止灰尘在组件表面的积聚，保持了组件的清洁和高效的发电性能，最高发电增益可达6%。

宏福宝太阳能展出了今年面向全球市场推出的新一代高效N型210HJT（CST-NH12/66GDF）太阳能组件，该组件采用异质结电池，正面功率达到720W，电池开路电压高达501.3mV，电池量产转换效率可达22.53%。同时，优异的抗LeTID和抗PID性能低功率衰减，有更高的功率输出，给客户带来更多的投资回报。

在应用场景方面，萨科特带来了新品320W 农业光伏AGRI-PV182mm 80片串高透光率农业光伏组件，拥有45%高透光率，更好地适配农业场景，能够有效防止水分蒸发，高效用水，提高农业产量。确保30年后还有87.4%以上发电效率，农光互补，实现双份经济收益。

在新能源汽车领域，由无锡柯诺威新能源科技有限公司提出的、具有完全独立知识产权的新一代整车热管理系统搭载了“三源热泵”总成，高度集成了电动车辆三大热管理子系统——电池热管理、电机电控热管理和驾驶室空调。通过智能化控制，该系统可实现三个子系统间的热量转移和热品质提升，相较现有技术，该系统对座舱和电池进行加热时的电能消耗大幅减少，实现热能的最有效利用，减少冬季电动车续航里程衰减50%。

此外，新能源各领域的快速交融使得产品应用场景更加广泛，新品中亦有体现。如将光伏与电动车结合的车顶搭载光伏设备，可边行驶边充电的鲜红色太阳能电动车由江苏振发股份集团联合北京理工大学自主研发设计，该车计划在2025年投产并推向市场；又比如针对户外露营场景，江苏日托光伏科技股份有限公司带来的便携式充能板、可折叠“移动光伏电源”重量轻效率高，可工作于40℃-85℃的温度环境，让太阳能光伏板下的露营“续航”无忧。

基于以上各领域新产品、新技术和新应用的全面展示，此次大会合作效果显著。记者了解到，在本次大会上共有73个重大项目签约，合作总金额达1286亿元，类别涵盖高端装备、光伏、氢能、储能等领域。

打造新能源装备之都 各方协同助力实现碳中和

作为国内重要的新能源产业高地，无锡在新能源装备领域已诞生了多家龙头企业和上市公司，如先导智能占据锂电设备行业绝对市场份额，可生产涂布设备、卷绕设备、化成分容设备等前中后各个工序设备；远景能源整机装备是风电行业出货量龙头，带动了一大批零部件企业配套发展；隆基氢能、双良集团、华光锅炉等企业在制氢装备领域居于领先水平，并具备制氢装备检测认证能力……

2023年1-9月，无锡全市新能源产业规上企业实现工业产值1485.5亿元，同比增长36.5%，成为该市增速最快、活力最高、势头最好的产业集群之一。

“近年来，无锡产业结构从传统产业向高科技产业发展，以新能源为主线，相关能源协同发展，打造了一个新能源的生态。这是无锡的亮点，也是本届会议的亮点。”全球绿色能源理事会主席、协鑫集团董事长朱共山对记者说。

中科院物理研究所研究员、松山湖材料实验室副主任黄学杰在2023碳中和行动50人论坛上表示，“2003年11月份，我在无锡港下建立了第一代电池材料工厂，当时的主要合作伙伴大多就是无锡的企业，包括雅迪、新日等，今天仍然有很好的合作关系。今天我跟无锡仍然有深厚的缘分，五年前，我们在广东建立松山湖材料实验室。材料部分是关键的研究内容，我们新一代材料跟蜂巢能源研究院正在无锡做应用研究。无锡一直在新能源上有强大优势，而且为行业发展作出了重要贡献。”

新能源产业不仅是未来产业、朝阳产业，也是实现双碳目标的重要着力点。“在这种条件下，由于碳中和的政治愿景，新能源发展的前景是广阔的。虽然有各种各样的挑战及争论，但是新能源是一个装备制造的过程，中国的领先优势包括江浙的领先优势是毋庸置疑的。”国家应对气候变化战略研究和国际合作中心首任主任、中国能源研究会常务理事李俊峰指出，我们面临的问题是新能源市场不是无限大的，成本也不是无限低的，必须是稳健的、稳定的、长期的、可持续的一种投资行为，才能保证发展，因此要把握节奏，我们不能走明天的路。

“碳中和行动需要各方面的共同参与，彻底深刻的能源变革也需要产销用各个环节的协调一致。”中国能源研究会理事长、国家能源局原副局长史玉波在2023碳中和行动50人论坛上表示，无锡市委、市政府高度重视双碳工作，各领域均取得了很好的成效。例如，设立了全国首个零碳科技产业园——无锡零碳科技产业园；设立了全国首支零碳风险投资基金——远景红衫碳中和基金，推出了国内首个双碳双控管理平台——双碳大脑方舟碳管理平台；通过应用风光储存一体化节能降耗技术，综合应用绿证交易和碳普惠交易创新试点等技术形式，打造了江阴临港零碳开发区。

杜小刚表示，无锡坚持把新能源特别是新能源装备作为推进新型工业化的重要方向和培育新质生产力的重要方面，力争三年内新能源产业规模实现翻番，突破3100亿元，打造更具国际辨识度和产业标志性的“新能源装备之都”。