中国石化再出手，募资120亿用于LNG、氢能等

11月10日，中国石化披露120亿元定增计划最新进展，公司申请文件已获上交所受理及审核，并对问询问题做出回复。募集资金将全部用于LNG、氢能等清洁能源领域以及POE、EVA、ABS等高附加值材料方向的5个项目建设。

其中氢能项目为燕山分公司氢气提纯设施完善项目，建设内容包括对现有化工系统工业副产氢气进行提纯处理并配套氢气分析化验及装车设施，建成后纯化装置生产能力10,000Nm?/h，折合燃料电池用高纯氢7,200吨/年。

持续增加氢气产能

据披露，该项目是公司氢能产业链条的进一步延伸，将服务北京地区氢燃料电池汽车对高纯氢气的需求。

本次募资建设的氢气供应项目，再次透露了中国石化掌握氢能供应端的决心。中国石化的高纯氢产能一直在持续建设扩张中，2022年已累计建成9个氢燃料电池供氢中心，在燃料电池用高纯氢领域拥有产能及实际产销经验。

除了依托传统化工业务生产氢气之外，中国石化的绿氢示范项目也在有序推进中：今年8月，中国石化新疆库车绿氢示范项目全面建成投产，该项目是国内首次规模化利用光伏发电直接制绿氢的项目，利用新疆地区丰富的太阳能资源发电直接制绿氢，电解水制氢能力2万吨/年、储氢能力21万标立方、输氢能力2.8万标立方每小时。

多种氢源供应并行发展，中国石化的制氢规模不断扩大，据公开数据，2021年中国石化氢气生产量达350万吨，占全国总产量的14%；2022年产量增长至445万吨，占到全国总产量的13.3%，成为我国氢气供应的有力主体。

打通加氢、用氢通路

对于氢能这样产业链条冗长、产业化程度不高的新兴产业，需要从零到一打通发展堵点，中国石化围绕氢能交通、绿氢炼化展开布局。

氢能交通方面，中国石化围绕“3+2”氢燃料电池汽车示范城市群及山东、成渝等重点地区，加快布局后冬奥时代的氢能重卡、氢能大客车、氢能物流走廊、港口园区等应用场景的加氢站网络建设，截止今年8月，中国石化已累计发展加氢站超100座，成为全球拥有、运营加氢站数量最多的企业。

绿氢炼化方面，中国石化按照“氢电一体、绿氢减碳”的发展方向，依托炼化基地大力开展集中式风电、光伏开发，布局大型可再生能源发电—制氢—储氢—利用项目。如今年2月中国石化启动建设的鄂尔多斯3万吨/年绿氢项目将通过风光耦合所制绿氢就地供应中天合创生产高端绿色化工材料，实现绿电绿氢耦合煤化工绿色低碳发展。

氢能制取、储运加注、应用多路并行，中国石化的氢能战略稳步推进中，随着其“制、输、储、加、用”氢能一体化工业场景应用的丰富及壮大，将带动国内氢能产业发展迈向新台阶。