就目前氢能产业发展初期而言,中游储运端正在成为制约氢能发展的重要因素。
常见的储氢方式有物理储氢,如高压气态储氢、低温液态储氢以及金属氢化物固态储氢,化学储氢方式有有机物吸附储氢等。除此之外,利用甲醇储氢也成了当下较为火热的储氢方式。除此之外,甲醇还是绿氢重要的下游应用之一。
“绿氢-甲醇-绿氢”新模式
甲醇作为重要化工原料之一,可直接用于化工合成,主要合成产品为烯烃、甲醛、醋酸、MTBE以及二甲醛等。也可用于燃料燃烧,我国自2012年开始在甘肃、贵州、山西、陕西等地试点甲醇燃料汽车,至今市场保有量近3万台,2025年有望达到5万台。国内首个船用绿色甲醇产业链建设合作项目正式启动,甲醇作为船用燃料也在逐步发展。
我国是全球甲醇生产最大的国家,2020年我国甲醇产量达4984万吨,占全球的67%,对应消耗氢气超过600万吨,且氢气主要来源是煤制氢,过高的碳排放量不能满足国家目前对碳减排的需求,用绿氢替代则可以达到低碳制甲醇的目的。
相比气态氢,甲醇在常温下为液态,稳定、安全,绿色甲醇作为氢能载体,可以解决氢能制备储存和运输的安全性和成本性问题。另外,甲醇制氢与其他制氢方法具有价格低廉、氢气的产率高、制氢装置简单的优点。绿氢和甲醇的循环促进了“绿氢-甲醇-绿氢”新模式的发展。
绿氢制甲醇市场情况
目前我国甲醇消费市场不断扩大,是国际甲醇销售的主要目标市场,目前我国已成全球最大的甲醇生产国和消费国。据计算,我国合成甲醇年均缺口1200万吨,若全部用绿氢制甲醇替代,绿氢需求约170万吨。
随着政策的不断推进,技术的不断发展,绿色甲醇项目也相继落地。据统计,到目前为止,我国绿色甲醇项目产能已近450万吨。以下为2023年绿氢合成甲醇项目不完全统计:
10月16日,吉道能源年产70万吨绿色甲醇示范项目获批,项目投资245022万元。
10月13日,明阳绿色化工(赤峰)有限公司年产100万吨绿色甲醇示范项目正式在当地发改委备案获批。
9月16日,中国能建中电工程与黑龙江省双鸭山市人民政府在双鸭山市签订百万吨级绿色甲醇生产基项目(综合能源基地补充项目)投资合作协议。根据协议,中电工程在双鸭山市投资建设年产100万t绿色甲醇生产基地,总投资约168亿元,一期先行建设年产30万t生物质气化耦合绿氢制绿色甲醇示范项目。
6月13日,赤峰风光制氢百万吨绿色甲醇项目签约,投资260亿元,年产绿色甲醇100万吨。
6月2日,内蒙古能源集团有限公司与扬州吉道能源有限公司推进绿色甲醇项目,该年产33.75万t绿色合成甲醇项目总投资24.8亿元。
5月18日,国电投山东绿氢制50万t绿色甲醇项目签约。
5月16日,在2023首届中国(内蒙古)氢能论坛上,淖尔天润巴彦淖尔市200万千瓦风电制氢制50万吨甲醇项目正式签约,项目总投资140亿元。
5月10日,中车山东风电有限公司新疆奇台智慧能源装备产业园项目签约,投资116.4亿元,年产绿色甲醇45万吨。
4月24日,金风科技与内蒙古兴安盟扎赉特旗完成200MW瓦风电制氢制甲醇项目签约,该项目投产后,预计每年可生产50万吨甲醇。
4月28日,由中车风电主导的新疆奇台智慧能源装备产业园项目正式开工。该项目总投资116.4亿元,由风电装备、制氢装备、绿氢绿色甲醇等产业构成。其中分三期建成“绿氢绿色甲醇45万吨工程”,并计划于2024年8月30日前完成首批绿氢绿色甲醇的生产。
2月21日,由吉利控股集团和河南省顺成集团共同投资的全球首个十万吨级绿色低碳甲醇工厂在安阳正式投产。
1月31日,总投资33亿元的“年产38万吨绿色甲醇项目”在南京江北新区签约,项目首期投资33亿元,年产绿色甲醇38万吨,预备2024年起供应船用绿色甲醇,将以南京为总部,在国内多地布点,形成百亿乃至千亿级绿色低碳燃料产业。
1月10日,巴彦淖尔经济技术开发区与扬州吉道能源有限公司签订新能源制氢、生物制绿色甲醇及绿氢设备装配制造项目框架合作协议。根据协议,吉道能源拟在巴彦淖尔市投资250亿元建设新能源制氢、生物制绿色甲醇项目。
目前,我国绿氢制备成本相对来说仍然较高。但是,制取绿色甲醇的同时,利用风光资源制备绿氢,就地消纳制取绿色甲醇,将可再生能源综合循环利用起来,进一步提高效益成果,绿氢合成甲醇的经济性会逐渐凸显。
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