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2010年，我国完成首座大型海上风电场——东海大桥海上风电场。
十年后，海上风电上网电价补贴停止，由此带来“抢装潮”，我国海上风电装机跃居世界首位。国家能源局数据显示，2021年中国海上风电新增装机1690万千瓦，同比增长4.5倍，海上风电累计装机2639万千瓦。
短期看政策，长期看成本。2022年是中国海上风电平价元年，各省推出海上风电补贴政策，为平稳过渡提供支撑，新增装机规模同比回落至516万千瓦，但仍继续引领全球海上风电发展。
2023年，作为风机平价的第二年，前三季度海上风电新增装机容量143万千瓦。部分项目进展不及预期。
在招标方面，从头部企业财报中看到，2023年上半年海上招标量5.8GW。而2022年同期海上招标量达到 9.14GW，全年共新增招标14.7GW。据财联社报道，2023年1-11月，海上风电招标量为8.3GW，同比下降44.5%。
业内人士指出，审批、航道等原因使海上风电推进节奏放慢。
11月以来，海上风电招标回暖。中银证券研报表示，随着江苏省、广东省海风项目逐步重启，阻碍海风发展的因素或逐步扫清，海风装机需求有望逐步释放。
目前的海上风电数据在总量上并不算好看，尽管如此，海上风电仍取得了令人瞩目的成果，实现了进一步的飞跃。
近海海域多个项目并网
2023年，海上风电实现多项突破。
我国已形成从开发建设到配套服务的海上风电完整产业链。海上风电机组核心关键部件国产化率已达100%。
大容量海上风电机组主轴承和PLC主控系统已达到百分百“中国造”。
漂浮式风机实现了零的突破。
全球最大单机容量18兆瓦海上风电机组下线。
全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组投入商业化运营。
叶轮直径260米的叶片成功研制。
……
各种成果的取得离不开全产业链的共同努力。从开发者角度来看，根据中国可再生能源学会风能专业委员会发布的《2022年中国风电吊装容量统计简报》，截至2022年底，我国海上风电开发企业共37家，比2021年增加6家，其中累计装机容量达到100万千瓦以上的共6家，分别为三峡集团、华能集团、国家电投、国能投、中广核和粤电，以上企业占据七成装机份额。
2023年，这些企业仍然是海上风电开发的主力军。
三峡集团
三峡能源海上风电场于12月16日单日发电量超1亿千瓦时，其全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组 12 月 21 日的日发电量达到了 38.72 万千瓦时，相当于近 17 万人一天的生活用电量，刷新海上风电单机日发电量世界纪录。
该16MW机组于6月28日在福建平潭完成吊装，并于7月19日成功并网发电，标志我国海上风电大容量机组研发制造及运营能力再上新台阶，达到国际领先水平。
近年来，三峡能源不断推进海上风电产业链融通发展，从广东至辽宁，初步形成海上风电能源走廊，总装机规模近500万千瓦，创造了国内首个百万千瓦级海上风电场、国内首个柔性直流海上风电场、全球首台抗台风型漂浮式海上风电机组、全球首台16兆瓦海上风电机组等多项国内外第一的纪录。
在9月份的半年度业绩说明会上，三峡能源曾表示，福建平潭11万千瓦海上风电项目已实现全容量并网，预计山东牟平30万千瓦海上风电项目今年将实现全容量并网发电，力争福建漳浦二期40万千瓦海上风电项目实现首批机组并网发电。广东阳江青洲五、六、七项目正积极推进用海审批等合规手续办理，力争尽快具备开工建设条件。
华能集团
2023年上半年，华能已实现新能源装机6000万千瓦跨越。辽宁、浙江、粤东等华能海上风电基地建设加快推进。
在辽宁，3月中国华能签署《营口市海上风电项目合作协议》，选址辽东湾营口附近海上区域，规划建设总装机容量百万千瓦级海上风电场。首批项目已经开工。
在粤东，2022年12月15日，华能粤东千万千瓦级“风光水火储一体化”能源基地的标志性工程——华能汕头勒门海上风电项目开工。该项目建设规模约60万千瓦，布置54台11兆瓦风电机组，总投资约82亿元，此前计划于2023年9月份前全容量并网。
12月29日，华能勒门（二）海上风电场并网发电，成为华能在粤投运的首个海上风电项目。
此外，12月5日，华能在海南首个海上风电项目——临高海上风电场开工，该项目规划装机60万千瓦，设计安装60台单机容量为10兆瓦的风力发电机组，将于2024年全部建成。华能临高海上风电场项目是海南省海上风电“十四五”重点实施工程，也是海南首个实质性开工建设的海上风电项目。
国家电投
2023年11月，在威海乳山南侧海域，国家电投山东能源半岛南U1场址90万千瓦海上风电项目一期全容量并网发电，一期工程装机规模45万千瓦，布局53台单机容量8.5兆瓦风电机组。
以此为标志，结合2021—2022年半岛南3号、半岛南V场址项目的先后并网，国电投已完成“三年三投”，在山东在运规模达125万千瓦，成为山东省首个百万千瓦级海上风电基地。
在粤东海域，2023年4月，揭阳神泉一（二期）海上风电项目全容量并网发电，标志着国家电投在粤东海上风电投产容量累计突破90万千瓦。
国家能源集团
随着一批海上风电项目并网发电，国家能源集团海上风电年内投产136万千瓦，累计装机达到507万千瓦。其主要海上风电项目位于东南沿海，相继投产江苏大丰、竹根沙，浙江象山一期等项目共计249万千瓦，三年实现海上风电规模倍增。
10月，国家能源集团获得广东省90万千瓦海上风电开发权，实现了在粤海上风电“零的突破”。此外，龙源电力9月通过竞配取得福建省莆田湄洲湾外海40万千瓦海上风电项目，国家能源集团所属单位通过竞配，已累计获得海上风电项目开发指标容量130万千瓦。
在建项目上，10月31日，全球首个漂浮式风渔融合项目在福建莆田南日岛海上风电场完成全部工程安装，即将投产发电。国家能源集团龙源电力“国能共享号”项目负责人表示，这有利于引导我国海上风电开发迈入深远海。
中广核
中广核作为国内最早进入海上风电行业的能源企业，一直将广东视为海上风电业务发展的核心区域，已累计投运280万千瓦海上风电，分布在阳江、惠州、汕尾等地。
12月12日，中广核惠州港口100万千瓦海上风电场全容量并网，标志着粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电项目全面建成投产。
该项目共计安装104台海上风电机组，研发了具有新型过渡段结构的深水区导管架基础，并采用了多种大容量新型风机，包括世界单机容量最大的抗台风半直驱12兆瓦海上风电机组，以及国内首台14兆瓦海上风电机组。
同时，该项目还刷新了行业内多项纪录：吊装完成国内首个750兆瓦海上升压站，是国内首个成功运用智能水下定位架、气囊辅助安装海上导管架的海上风电项目，也是国内首个完成地勘当年即建成投产的海上风电项目。
广东省能源集团
12月7日，由广东省能源集团投资、中国能建广东院EPC总承包建设的广东省首批近海深水区海上风电项目之一——广东阳江青洲一、二海上风电场项目首批风机已并网发电。
该项目规划装机容量为1000兆瓦，是国内首个批量化应用单机容量11兆瓦风电机组的百万级海上风电项目。项目不仅建成了世界首座500千伏交流海上升压站，还应用了世界首条500千伏三芯海缆，以及安装国内首台海上500千伏、550兆伏安变压器。
平价风电推动海上风电技术狂飙
2023年年底，开发企业频频进行海上项目招标，开发热度持续，产业链各环节投向海上风电的热情也并未消减。
由于海上施工难度更大，海上风电整体造价远高于陆上风电，但价格也在不断下降。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩曾表示，2010年至2021年，我国海上风电度电成本降幅接近56%。当前海上风电项目平均度电成本已降至0.33元/千瓦时左右，到“十四五”末有望实现全面平价。
大型海上风电机组在相同条件下发电效益更高，可以有效节约用海面积、降低机位点数量，进而降低海上风电场施工成本。据中船海装数据，以100万千瓦项目为例，安装16MW机组，机位点数量63个，安装18MW机组，机位点数量可减少约13%，降低基础造价达上亿元，经济性十分可观。
由此，推动机组大型化成为海上风电降本的重要路径。
金风科技、远景能源、明阳智能、运达股份、三一重能、电气风电、中船海装、中国中车、东方风电这9家国内整机商都已推出超大兆瓦海上风电机组。
目前，国内18+MW级海上风机“俱乐部”已有三位成员，为我国海上风电发展带来又一里程碑。
2022年12月，中船海装自主研制的H260-18MW海上风电机组在山东省东营经济开发区海上风电产业园研制成功。2023年6月，全球最大20MW半直驱永磁风力发电机在中车永济电机公司山东绿色能源产业园成功下线，适配中船海装H260平台机组，海上风电大型化之路再进一程。
11月10日，由中国东方电气集团有限公司联合中国华能集团有限公司研制，拥有完全自主知识产权的18兆瓦直驱海上风电机组，在福建省福清市东方电气风电（福建）有限公司生产基地顺利下线。
12月12日，明阳智能MySE18.X-20MW海上风电机组下线仪式在明阳智能汕尾海上高端装备制造基地举行，该机组成为目前全球已下线单机容量最大、风轮直径最大的海上机组。
除此之外，明阳智能还于北京国际风能大会上发布了自主研发的战略性产品——全球最大MySE22MW海上机组，引领海上风电迈向20+MW。
以上机组关键部件的自主研发制造，有力推动着我国风电上下游产业链的发展及装备制造水平的升级。
在此基础上，风电技术的不断进步和产业链的完善也在为下一步海上风电装机容量的释放积蓄着力量。
“十四五”期间，各地出台的海上风电发展规划规模已达8000万千瓦，规划有包括山东半岛、长三角、闽南、粤东、北部湾五大千万千瓦级海上风电基地集群。海上风电也将从近海逐步迈向中远海，项目储备丰富，大量并网装机需求等待释放，海上风电有望在2024—2025年迎来大规模建设。
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