干货丨助力突破多耦合宽工况下涉氢阀门研发瓶颈

涉氢阀门作为储氢系统中关乎安全和性能的关键组件，在保证氢气安全储存和高效释放方面发挥着关键作用。阀门的极限温度压力循环试验旨在评估阀门在不同温度和压力下的工作性能，这有助于确定阀门在极端条件下的操作特性、泄漏率和寿命表现，从而确保其在实际运行中的可靠性。

— 01 —

试验标准要求

依据GB/T 42536-2023《车用高压储氢气瓶组合阀门》 6.6.3 极限温度压力循环试验，该试验方法模拟涉氢阀门在常温、高温+85℃、低温-40℃工况下，氢气的压力循环对样件在密封性、耐压性以及寿命等方面的影响，针对不同种类的涉氢阀门试验方案如下所示：

— 02 —

试验参数与实际工况的对应性

试验参数的设定来源于制定试验方案时大量的数据采集和摸索：

① 85℃环境温度工况

停在沥青路面上的深颜色车辆，其机舱在50℃阳光直射下最高承温为82℃；

② -40℃环境温度工况

气象记录显示极限温度为-40℃或低于-40℃的高纬度国家，每年有5%的时间会出现-30℃及以下的低温；

③ 试验压力工况

在快速加注时阀门温度会快速上升，整个加注过程近似于绝热压缩，按照绝热压缩进行计算，当氢气储量不变时阀门内温度从15℃升高到85℃会导致压力升高至1.25倍公称工作压力，同理，气瓶内温度从-40℃升高到15℃会导致压力从0.8倍公称工作压力升高到1倍公称工作压力。

— 03 —

合格指标判定和分析

试验完成后，阀门应开展以下符合性判定：

① 泄漏试验

若在规定的试验时间内没有气泡产生，则阀通过试验；若检测到气泡，则应采用适当的方法测量漏率，氢气漏率不应超过10mL/h；

② 耐压性试验

保压3min后，阀不应发生破裂。对于已进行过其他试验的阀，其实测爆破压力应不小于基准爆破压力的0.8倍，或大于4倍的公称工作压力p。

总之，在极端温度下，阀门的密封性和操作性受到影响，高温下的材料膨胀和低温下的收缩可能影响到阀门的密封效果。通过模拟真实工作条件下的极端温度和压力环境，验证阀门的寿命和耐久性，这有助于确定阀门的使用寿命，并制定维护计划。特嗨拥有符合标准要求的涉氢阀门验证和分析能力，成为助力更多氢能客户成长的合作伙伴，为储氢系统的安全性和稳定性保驾护航。