对于氢燃料电池车,很多人都有深深的顾虑,毕竟氢本身就是易燃物,再加上电池,一旦车辆受损自燃,会不会整车都化身为移动炸弹?4月1日,深蓝汽车CEO邓承浩发布微博称,深蓝从做氢燃料起,自己就一直想知道氢燃料汽车如果失火,氢气是否有爆炸风险,最近,团队完成了国内第一次氢燃料汽车整车燃烧试验。
可以看到,满氢满电的SL03氢电版主动燃烧过程中,氢气瓶没有爆炸,燃烧到一定阶段,安全阀破裂后,氢气快速释放,周边没有明显火势增长,另外,动力电池在如此极限情况下,也未被引燃。实验结论显示:氢瓶有应对火灾情况的主被动安全措施,不会发生爆炸;氢气泄放时间短,3分钟可完全解除涉氢风险;氢气泄放过程中,火势仅整车高度方向和车尾方向有增长,水平面其余方向无明显增长。
深蓝SL03氢燃料电池版于去年8月份亮相,售价不菲,高达69.99万元,搭载160kW功率输出的电机和28.39度的磷酸铁锂电池,系统氢电转换效率超过60%,1kg氢气可发电20.5度。该车携带2个70MPa的储氢瓶,馈电氢耗低至0.65kg/100km以下(CLTC工况),综合工况续航里程可达730km,3分钟即可完成氢燃料补能。
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