4月12日,在“科技视界”广汽科技日活动上,广汽集团发布了被称为“全球动力电池领域竞争的技术高地”的全固态动力电池技术。
全固态电池不仅能大幅提升整车续航里程,更能解决用户对电池自燃问题的担心,被业内称为“颠覆性电池新技术”。但是全固态电池开发难度巨大,需要在正负极材料、电芯设计、工艺技术、系统集成设计等领域开展技术攻关,难度堪称为动力电池领域的“珠穆朗玛峰”。而广汽集团已经在上述领域取得突破性进展,实现了能量密度、安全性和制造技术的大幅度提升,完成了全固态电池电芯的研发。
4月12日,在“科技视界”广汽科技日活动上,广汽集团发布了被称为“全球动力电池领域竞争的技术高地”的全固态动力电池技术。
全固态电池不仅能大幅提升整车续航里程,更能解决用户对电池自燃问题的担心,被业内称为“颠覆性电池新技术”。但是全固态电池开发难度巨大,需要在正负极材料、电芯设计、工艺技术、系统集成设计等领域开展技术攻关,难度堪称为动力电池领域的“珠穆朗玛峰”。而广汽集团已经在上述领域取得突破性进展,实现了能量密度、安全性和制造技术的大幅度提升,完成了全固态电池电芯的研发。
0 条