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4月26日，CHEC2024第四届世纪氢能与燃料电池大会在北京成功召开。本次会议由新能智库、氢能100人论坛、氢能观察主办，国合洲际能源咨询院院长、中国氢能100人论坛理事长王进主持，世纪新能源网总编、氢能 100 人论坛秘书长张松为会议致辞。
会议聚焦氢能产业核心痛点，探讨电氢融合、氢能装备、制氢电源、氢基能源等方面的产业热点。
电氢耦合协调，促进新质生产力氢能产业赛道的发展
德国国家工程院院士、西南石油大学碳中和首席科学家、天府永兴实验室首席科学家、天府新能源研究院院长为会议作主旨报告。他表示，新能源电力的输送与消纳要形成以电网为主，氢能为辅的电氢耦合协同模式，形成绿色安全供应和消费。分享了LOHC有机液态储氢，可以实现氢能的安全稳定储存，还介绍了碳基固体氧化物燃料电池蒸汽轮机联合循环系统，发电效率为53%，理论能电效应可以达到75%%~80%。他表示，固体氧化物燃料电池是能源转型赛道的核心抓手，要通过新技术的开发，实现化石能源的低碳、零碳替代。
氢基能源在新型能源体系中的定位与思考
水电水利规划设计总院新能源研究院副处长贾浩帅针对氢基能源在新型能源体系中的定位发表与思考发表演讲，他表示，氢基能源在应用领域、交通领域都有广泛应用。重点介绍了氢基能源在工业领域、交通领域、电力领域、建筑领域市场预测，分析了氢基能源支撑电力系统情况，他认为，氢基能源系统是构建新型能源系统的纽带和基石。
液氢工厂规模化发展战略与产业应用
中国科学院理化技术研究所研究员、博导谢秀娟表示，我国液氢产能不到北美的3%，液氢产业潜力巨大，但设备成本、运行成本以及加注成本居高不下依然是液氢的卡脖子问题。对于液氢工厂来说，需要设备、EPC承包以及各地审批等整个链条的打通。经过多年努力，已突破了高速氦透平膨胀剂、低漏率铝板翅式换热器等技术壁垒。并介绍了1.5吨/天全国产化氢液化系统出口加拿大、首套民用的工业级1.5吨/天国产化氢液化器成功生产液氢等里程碑事件。
绿氢行业水电解制氢装备与技术分析
中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司技术副总薛贺来针对绿氢装备及绿氢制备技术相关话题发表演讲。他表示，全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，并介绍中国氢能发展政策。他提到，大功率、高效、低成本、长寿命是制氢设备的主要发展趋势，未来要实现模块化、组合式、自适应的多台套的联动绿氢系统。在技术关注点，他介绍了规模化可再生能源组成形式、碱性隔膜以及气液分离技术等，并给出了设备技术层面解决方案。
新型电力系统背景下制氢供电电源系统趋势
北京英博新能源有限公司产品总监李琦分享了新型电力系统背景下制氢供电电源系统的发展趋势。他表示，随着新能源装机规模的扩大，电力系统呈“双高”特性，不利于电网稳定运行，要解决此问题，需要政策推动绿电直供以及离网制氢模式。他还介绍了制氢供电电源系统发展趋势，并重点介绍了并网工作模式和离网工作模式对发电侧变流器逆变器的影响以及IGBT制氢电源在可再生能源电网的应用优势。
可再生能源制氢的机遇与挑战
明阳智慧能源集团股份公司氢能研发中心系统开发部副部长张超表示，构建电氢社会、实现氢电融合以及天然气掺氢是我国能源结构不健康、电网建设速度滞后、天然气消费用量大等主要矛盾的解决方案。当前绿电成本持续降低、氢储能前景广阔，是可再生能源制氢重要的发展机遇，但与此同时，也面临着离网制氢这一巨大的挑战。
AEM电解水制氢关键材料与装备
清华大学教授王保国表示，当前AEM电解水技术亟需“突破”关键材料规模制备技术，高导电率、高阻气性、高稳定性的碱性离子膜是主要挑战。在演讲中，他介绍了第一代耐碱PTEE/LDF 复合离子膜的研究开发过程，并介绍耐碱PTEE/LDF 复合离子膜中试放大制备生产线。此外，他还介绍了第二代耐碱有机/无机复合膜、第三代高性能阴离子交换膜制备技术以及高稳定自支撑催化电极的研究开发项目。
液驱-隔膜压缩机在多场景下的创新应用
上海羿弓氢能科技有限公司技术总监周金跃分享了液驱-隔膜压缩机在多场景下的创新应用，他介绍了液驱-隔膜压缩机的工作原理、产品系列以及应用场景。液驱-隔膜压缩机在撬装式加氢站、制加氢一体机中都有应用，在加氢站管束车中，应用液驱-隔膜压缩机可实现余氢压力小于5Mpa。
后奖励时代燃料电池工程车辆的发展和规划
三一重工工程车辆事业部研究院副院长朱伟强分析了氢能与燃料电池行业态势。他表示，我国燃料电池正处于示范运营阶段，正在进入规模化商业化初期阶段。他还提到，在后奖励时代，燃料电池工程车辆需要高功率、高集成、高可靠、高功率、高性价比、宽温域，实现规模降本、政策支持、加强基础建设、挖掘更便宜的氢气资源。他还表示，三一氢能积极布局氢能全产业链，在2035年进入全面氢能时代。
新型绿电制氢电源技术发展
中车时代电气技术中心供电产品技术部部长、正高级工程师陈洁莲分析了绿电制氢电源技术路线。她表示，氢作为中间能源，是新能源电力消纳的重要手段。她还介绍了绿电制氢电源技术路线，包括交流耦合制氢、风电一机一储方案、直流耦合制氢方案。同时介绍了SCR电源和IGBT电源的区别，SCR电源适用于相对稳定电网，配合电能质量装置改善供电品质，分布式治理是最优方案。IGBT更适用于新能源功率波动感大，支撑能力弱，负载宽范围调节的绿电场景。
绿电转化产业的探索与实践
国核电力规划设计研究院有限公司工程技术部副主任杜逸云表示，绿电转化不是一个单一产业，需要能源行业、化工行业共同参与进来推进行业发展。绿电转化主要包括氢能转化产业和氢能产业，产业发展遵循储能逻辑、碳税逻辑、提质逻辑和能源安全逻辑四条基本逻辑。在技术转化方面，国电投主要从电力出发推进氢业务，致力于能源线和产品线两条线路的打造。国电投成立绿电转化产业分公司，具备涵盖科技研发以及规划咨询、可研、设计、EPC的全过程工程服务能力。
高效能制氢加氢一体站综合解决方案
上海氢枫能源技术有限公司研发总监姜方介绍了我国制加氢一体站的优势、机遇和挑战。他表示，我国制氢加氢一体站面临审批流程复杂、技术标准缺失、氢气来源难以保证以及运营经济性差的问题，但各地政策“松绑”是制加氢一体站的发展机遇。此外，他还介绍了氢枫制加氢一体站解决方案以及氢枫加氢站的技术优势。
镁基固态储运氢技术与产业化
上海交通大学氢科学中心副主任、教授邹建新表示，与应用场景相匹配的氢气存储与运输技术是氢能各应用场景的共性难点。他主要介绍了镁基固态储运氢材料，储氢密度大、可多种方式放氢是镁基固态储氢材料的主要优势，当前已开发了适合氢气大规模储运用的大容量镁基储氢合金稳定生产技术。他还介绍了75kg级镁基固态储氢罐实验、浦江特气吨级固态储氢加氢站等应用案例。
国家电投氢能零碳交通科技平台运营实践
氢动力（北京）科技服务有限公司董事、副总经理刘国柱介绍了国电投氢能零碳交通科技平台，主要涉足氢能道路旅客和道路货运运输、氢能车大数据服务、氢能基础设施投资运营等业务。平台主要解决行业发展痛点，打通最后一公里。他还介绍了氢能公交、氢能客车、氢能机车、氢能环卫车、氢能重卡和氢能轻卡等主要产品。
矿山电氢微能网
四川新工绿氢科技有限公司董事长魏飞分享了矿山电氢微能网的系统架构、关键技术以及解决方案。他表示，随着矿山开采的深入，电能和氢能作为清洁、高效、可再生能源逐渐成为矿山能源转型的主要方向。但在发展过程中，也面临着技术难题、安全隐患以及经济成本等多方面的挑战。他还介绍了矿山电氢微能网在矿山的应用案例，包括新天工氢碳云平台系统等。
氢能发展政策与项目建设
北方工程设计研究院有限公司氢能部负责人云昆回顾了氢能政策的发展历程，从技术水平提高、统筹产业布局、推进示范应用、完善政策支持机制四个指标出发，回顾了“十一五”到“十四五”的氢能发展政策。从“十一五”到“十四五”期间，地方及国家对制氢行业的支持力度不断加大，但由于制氢行业起点较低，在投资方面会遇到技术门槛高，资金需求大、市场认知度不足、产业链协同难度大等问题。
天然气掺氢关键技术及应用示范的问题
国家电投集团中央研究院资深研究员崔崇表示，利用天然气管道可以实现氢气的长距离、大规模、低成本的输送消纳的，我国已有15个省市在氢能产业规划中明确提到开展天然气掺氢技术布局。当前天然气掺氢输送存在氢损伤和加速失效问题，在应用示范方面也存在政策问题、安全问题、经济性问题和商业模式问题。他建议，尽快出台行业标准，解决绿氢企业经济收益率问题，并推动建立碳税、碳交易体系的建立。
氢能产业产业的发展离不开技术的进步，当前，氢能产业已向示范应用阶段转型，而这需要氢能上下游各产业协同，共同推进氢能产业发展。
会议结束后，2024氢能观察“金鼎奖”颁奖典礼正式举办。2023年度金鼎奖获奖名单公布，阳光氢能、江苏双良、株洲中车时代等多家企业获奖。
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