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全球首批氢能源电动车正式下线

   2024-06-03 氢能观察13020
核心提示:除了氢能电动车,中国各地还在推广氢能卡车、氢能客车和氢能乘用车

5月28日,在台铃无锡生产车间内,全球首批氢能源电动车正式下线。这批车辆与普通两轮电动车的构造相似,整备重量不超过55kg,续航里程可达100km,唯一特点在于其使用氢气作为动力来源。

具体来看,台铃氢能源电动车主电源为氢燃料,储氢瓶氢气纯度≥ 99.999%。氢燃料电池的原理,相当于一个“发电机”,即通过燃料内氢和氧相结合的化学反应产生电能,源源不断为车辆供电,驱动电动车前行,从而做到了污染物“零排放”。

同时,该车型搭载的QL-H固态储氢瓶,通过氢气和氧气通过燃料电池发生化学反应,实现氢气的充放功能,而车辆使用的储氢瓶瓶口低于0.07MP。

此外,该车型还搭载了混动电源磷酸铁锂电池,具备350W额定功率。车型运行时,氢燃料电池作为牵引主动力,锂电池则在启动加速阶段提供辅助动力。车辆惰行、停止时,燃料电池为锂电池充电;制动时,锂电池回收制动能量,实现能量的循环利用。

目前,台铃尚未透露开售时间和价格信息。

作为在行业内有着极高影响力的品牌,台铃长续航电动车的表现一直是大众关心的话题。自成立之初,台铃长续航电动车便从用户续航这一痛点出发,专注长续航18年。截至目前,其已经掌握包括筋斗云长续航技术平台、极地强磁电机、钠离子电池等核心技术在内的1000多项各类专利。

值得注意的是,原本只存在教材上的“氢能源”,逐渐走进了大众的视野。除了氢能电动车,中国各地还在推广氢能卡车、氢能客车和氢能乘用车。

整体来看,本次全球首批氢能源电动车的下线,将会持续加大氢能产业的普及和应用,这对于指引行业发展方向、推动能源可持续发展等方面无疑具有非凡的意义。在未来,随着台铃氢能源电动车陆续投入到公共出行领域之中,相信大众都将能感受到更为绿色、便捷、高效、安全的出行体验。

 
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