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6月30日下午，清华大学经济管理学院举行2024年毕业典礼，李书福作为受邀演讲嘉宾参加活动。他在演讲中表示：如何把中国的风能、太阳能的能力运用起来，就地消纳，也就是电发出来变成液体能源直接储存，要么放到电池里面，或者常温常压可以储存，就成为一个技术难题。
此外，他提出要把二氧化碳用起来，必须对碳排放权的交易有一个严格的限定，碳排放的成本要提高。“我们认为，只要中国二氧化碳的排放成本交易价格和欧洲差不多，就能把中国的风能、太阳能就地消纳，也就是把风能、太阳能和二氧化碳进行耦合，变成液体能源。这种液体能源我们叫它绿色甲醇，也可以把它变成乙醇，也可以变成二甲醚，也可以变成汽油。”他表示，总而言之，这个技术很成熟了，唯一的障碍就是中国的碳排放权的价格。
以下是演讲实录：
今天我坐在这里，看到周围“追求真理、崇尚科学”的条幅，非常吸引眼球。今天人类社会这一切都是因为在追求真理，崇尚科学的这样一个进程当中。你们热情洋溢、高高兴兴地拿到毕业证书，带着期待，也是去开始不断地、持续地追求真理。
李书福发表演讲
清华是一个非常受人尊重的、非常知名的、具有特殊意义的大学，尤其是经管学院，培养了很多优秀的学生。这个地方到处都是大师、高水平的老师、学术界泰斗，所以，在这里上学，一定能学到真本领。我刚才听到各位同学的精彩发言，很受鼓舞。
我已经60岁了，比你们大太多了，人生的经历挺有意思。你们看现在满大街都是高楼大厦，车水马龙的，汽车很多，北京堵车也经常堵得水泄不通，但是更早以前，中国汽车还很少。我们上中学的时候，刚好是改革开放初期，十一届三中全会召开，那个时候，大家就总是喜欢在一起讨论真理，讨论人性，讨论未来的中国有怎样一个非常光辉的前景。我们以前上中学的时候，就住在学校，早上6点钟起床锻炼、跑步、早自习、学习……处处都是在追求发展。
我的父亲是农民，我妈就是做家务的，但是他们非常有眼光，一定要让我好好学习。当时，经济建设氛围很浓，我对外面的世界充满了好奇，总是想着校园以外的生活，不愿意考大学。这个“死脑筋”让我高中毕业以后就想着创业。
高中毕业后，我就骑着一辆自行车，串街走巷地给人去拍照片。以前的照片跟现在的拍照不一样，现在的拍照几乎可以不要成本，以前拍照片，拍一张是要成本的，相机里面有底片，拍完还要洗，洗也都是有成本的。这个时候，我发现定影液里边有白银，拍照片无论是底片还是照片，这个照相纸都是由溴化银感光产生的图像。那么，怎么把银子拿过来，就有一定的循环经济的价值。所以我就开始研究，怎么把这些溴化银回收回来变成白银。然后，我就到很多照相馆去收购这些定影液。当然这个过程不简单，我就不展开说了。
我是台州人。那个时候，开始在台州和温州、宁波一带做生意，国家允许搞个体户。那一带有很多的废旧设备，都是从全国各地把大的工厂里面淘汰的废旧设备运来。这些旧设备里边有很多的铜皮，这些铜皮有镀银的、有镀金的。当时，很多个体户要用里边的铜，可是要把这个银分开的话还是挺难的。那我就研究这个技术，研究铜和银怎么分开。你想想看，这个铜跟银在化学元素表里面，他们的活跃程度是一样的。要把银溶解掉了，这个铜也溶解掉了。所以怎么能做到把铜不要溶解，把银子溶解，剩下一张又一张的铜箔、铜皮，这个白银又可以变成一公斤一公斤的银锭。
我相信，这是一个很难的问题。这既是一个学术问题，也是一个技术问题，是一个具体的操作工艺的问题。我很荣幸地告诉大家，我把它解决了，花了很长时间去研究。解决了这个技术难题，就产生了巨大的经济效益，这就是现在所谓的第一桶金，挺有意思。
随着改革开放不断深入，中国现代化建设进程不断加快，老百姓开始有钱了，生活水平好了，路也越来越宽了，所以我们的企业就前后经过了多次的转型。比方说我们生产建材，做建筑装璜材料，像高楼大厦的那种铝板幕墙。后来，生产摩托车，然后，生产汽车。我的整个成长过程基本上就围绕着技术和制造业，一点一点成长起来的。虽然每一次转型都很艰难，但是有了党和政府的关怀帮助，有了团队成员的共同努力，我还是比较幸运的，造就了今天的吉利控股集团。
接下来，我讲一些绿色发展的想法。气候变化主要原因是因为二氧化碳太多了，那怎么把二氧化碳用起来？我们一直在研究，如何把二氧化碳用起来。二氧化碳它既使极端天气不断产生，同时它也是一种资源，如果说能够把这个二氧化碳用起来，它就变成了能源。
中国现在大量发展太阳能、风能以及其他的不稳定循环能源，这些设备中国很多。那么，如何把中国的风能、太阳能的能力运用起来，就地消纳，也就是这些电发出来把它变成液体的能源，直接储存起来，要么放到电池里面，或者常温常压可以储存，就成为一个技术难题。
此外，要把这种二氧化碳用起来，必须对碳排放权的交易有一个严格的限定，碳排放的成本要提高。我们认为，只要中国二氧化碳的排放成本交易价格和欧洲差不多，就能把中国的风能、太阳能就地消纳，也就是把风能、太阳能和二氧化碳进行耦合，变成液体能源。这种液体能源我们叫它绿色甲醇，也可以把它变成乙醇，也可以变成二甲醚，也可以变成汽油。总而言之，这个技术很成熟了，唯一的障碍就是中国的碳排放权的价格。我相信，接下去这项技术，这项产业一定能够大规模的发展。
我再讲讲吉利在国际上的业务，跨国并购，以及我的一些感想。大家知道吉利收购沃尔沃这个项目，也知道吉利收购英国的莲花，还有吉利最近跟法国的雷诺进行发动机项目的重组，昨天也宣布了跟中东的一个石油公司进行股权增资扩股。吉利在全球的业务做的是比较上规模的，吉利的收入里面2/3是中国以外的市场，1/3是在中国以内的市场。
这些交易是很复杂的，每一项交易要很多年才能完成，包括吉利的动力总成和法国雷诺的动力总成进行合并，光这么一个项目就搞了两年多时间，沃尔沃的项目我们最起码搞了五年。整个项目从开始策划到最后交易完成，是一个很艰难的过程。我的体会就是，首先，要交易双方各取所需，要满足交易双方的交易目的、战略。第二，是要相互尊重，相互支持，还要相互鼓励，平等讨论，这个很重要。第三，达成协议以后要认真地履行，否则会带来一系列的麻烦，甚至会产生法律纠纷。第四，大家都要相互理解双方的交易目的，要讲得很清晰、很透明，不能隐瞒，不能欺骗，隐瞒、欺骗那就有后果。依此类推，我们跟其他的项目并购，道理也是一样的。
我的创业故事被一位朋友了解了，他很好奇，就跟踪研究了很多年，写了一本关于我的书。书里面有我的告白。我说，我少年时期放牛，青少年过渡期骑自行车做生意，青年时期骑摩托车创业，30岁以后进入汽车产业。改革开放的政策浪潮，把我这样的农民推上了经济建设与产业变革的风口。对我而言，今天的一切都是运气。我必须心怀感恩，谢谢这个伟大的时代，感恩所有给我运气的好人，我还要继续努力奋斗，把我的一切回馈世界，交还给世界，奉献给善良勤劳的人。这本书的名字叫《时代造就了李书福》，如果大家想了解我的创业故事，可以去看看。
人生追求的是过程的精彩，大家同意不同意？我们挑战的，其实是人生过程的一种体验。人生不能重来，只能一路向前。无论在学术界还是企业界，无论在哪一个领域，都充满了变数。只要我们审时度势，及时调整自己的成长轨迹，顺应这个时代的潮流，总有发芽生根的机会。
人各有志，人的成长轨迹都是不一样的。每一个人都有自己的追求，而且有些追求是随着外部条件的变化而改变。对一个人的成长而言，如何分配时间，而且有效地利用这个时间很重要，因为一个人的时间总长度是差不多的，就看怎么来分配时间，怎样不断地形成自己的能力。这既是一个哲学的问题，也是一个非常现实的问题。
清华的同学们，我相信在这样一个伟大的时代，你们可以不断地创造奇迹。祝你们前途光明，前程似锦，明天更美好。谢谢！
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