当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。
临时关税将从2024年7月5日起适用,最长期限为四个月;在这四个月内,加征关税必须通过欧盟成员国的投票,并作出最终决定;成员国将在官方通报发布后14天内,以书面程序对临时措施进行表决。如果加征关税最终得到通过,新税率的适用期为5年;此外,特斯拉可能会在最终阶段获得单独计算的税率。
针对欧盟电动汽车加征关税这一举措,德国电视一台4日称,德国担心中国会祭出报复措施,将特别影响德国汽车制造商。报道还称,德国汽车行业的反应也是一致的,就如宝马首席执行官齐普策的评论:“征收额外的进口关税是死路一条,不会提升欧洲制造商的竞争力。”
0 条