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近期，宁德时代动作频繁，与陕汽商用车签约合作、为两家旗下公司增资近7亿人民币、投建新工厂等好消息频传，昨天还公布了季度业绩报告，前三季度净赚360亿！
10月18日，宁德时代发布2024第三季度报告，报告期内实现营收922.78亿元，同比下降12.48%；净利润131.36亿元，同比增长25.97%，业绩超市场预期。
2024年前三季度，宁德时代总营业收入为2590.44亿元，同比下降12.09%，其中净利润360.01亿元，同比增长15.59%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为321.76亿元，同比增长19.26%。
对比去年同期来看，宁德时代虽然营收有所减少但利润仍在增加，这与其成本费用的降低有较大的关系。
根据业绩报告，前三季度宁德时代的营业成本为1860.32亿元，同比下降19.15%；研发费用为130.73亿元，同比下降12.12%；管理费用为67.74亿元，同比下降2.07%。
随着今年碳酸锂等电池原材料成本的显著降低，其毛利率有所提升。在上半年，宁德时代的毛利率由去年同期的21.63%上升至26.53%，第三季度其毛利率更是达到了31%。2024前三季度，宁德时代在动力电池领域的累计装机量达到了157.69 GWh，继续领跑国内动力电池企业，市场占有率为45.85%，较去年同期提高了3.1个百分点。2024年，宁德时代正在加速其全球储能业务的布局，日前有报道称，宁德时代将在西班牙投建工厂，投资超193亿。
宁德时代又一电池工厂落户西班牙
近日，西班牙工业和旅游部长Jordi Hereu表示，西班牙政府已向汽Stellantis提供1.33亿欧元的补贴，以支持该公司在萨拉戈萨（Zaragoza）附近拟建设的电池制造工厂。
报道称，该电池工厂计划与宁德时代合作，预计需要投资近25亿欧元（折合约193.32亿元人民币），生产的磷酸铁锂电池会用于Stellantis集团旗下多个品牌的电动汽车。
不过，目前Stellantis仍未决定是否在萨拉戈萨建设电池工厂，并表示该项目仍“有待完成所有监管审批”，并将在“合适的时候”发布公告。若该合资工厂最终敲定，那么宁德时代将新增一个海外电池工厂。
据悉，早在2023年11月，Stellantis和宁德时代宣布双方签署谅解备忘录，约定宁德时代将在欧洲当地向Stellantis供应磷酸铁锂的电芯和模组，并考虑成立一家合资企业。
产能超139GWh，宁德时代筹建多个工厂
宁德时代在海外扩张上不断提速，已投建多个海外工厂以满足全球范围内业务需求。
2022年8月，宁德时代宣布，将投资不超过73.4亿欧元，在匈牙利德布勒森市与奔驰合作建设欧洲第二座电池工厂，规划产能100GWh，建成后将为奔驰、宝马、大众、Stellantis等客户供货。
2022年，宁德时代公告称，拟通过子公司在印度尼西亚投资近40亿美元（约合人民币250亿）建设动力电池产业链项目。
2023年1月，德国图林根州阿恩施塔特的工厂启动，生产线包括电芯及模组产品，预计实现年产能14GWh。
虽然宁德时代的海外工厂规划提速，但其欧洲工厂项目的建设速度慢于预期，两个工厂预计投产时间可能延期至2026年。
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