制、储、运、用全链发力，氢能产业发展持续强劲

2024年11月8日，《中华人民共和国能源法》（以下简称《能源法》）通过，将于2025年1月1日起施行，《能源法》中正式将氢定义为能源，同时法案明文表示：国家积极有序推进氢能开发利用，促进氢能产业高质量发展。

作为新兴产业，从上游氢气制备，到中间储、运，直至终端应用，整个产业链条均处于早期阶段。尽管氢气被誉为“终极能源”，但真正实现大规模普及应用，仍需各个环节的不断完善；值得庆幸的是，近年来氢能发展持续强劲，国内外在制、储、运、用等环节均有突破，氢能产业正在全链路同步发力，氢能源的广泛应用正逐步实现。

1、上游制备

得益于可再生能源的迅速发展，电解水制氢成为零碳制氢最具市场潜力的产业，目前电解水制氢市场发展火热，ALK（碱性电解槽）制氢已经吃到产业发展与市场增长的红利，PEM（质子交换膜）制氢也崭露头角，逐步在市场取得一席之地，同时具备ALK与PEM技术优势的第三代电解水制氢技术AEM（阴离子交换膜）也跑步入场，强势进入了商业化阶段，初现峥嵘。2024年9月2日，稳石氢能中标全球首套单系统1.25MW-AEM（阴离子交换膜）电解水制氢项目，刷新了目前全球最大单系统功率AEM制氢项目的记录，同时也开启了国内兆瓦级AEM商业化应用示范，这标志着AEM电解水制氢技术的产业化进入了新的阶段。

2、中游储、运

氢气储、运一直是制约产业发展的瓶颈，但随着氢能市场应用场景的扩大与应用技术的进步，储、运难题正逐步被攻克，中集安瑞科“30MPa碳纤维缠绕氢气瓶及管束集装箱”产品，实现了容积与载气量的显著提升，单一产品的载气量由384公斤提升至656公斤，提升比例达到70.8%，大大提升了运输效率，运输成本也大幅下降。同时，国内固态储氢、天然气掺氢等储、运手段日渐成熟，氢能源长距离、大规模运输等问题逐步得到解决。

3、终端应用

氢能源终端应用是推动市场发展的源动力，不断扩大的应用需求才能驱动上游制、储、运的进一步发展，实现商业闭环。随着国际社会对清洁能源的共识逐步加强，氢能应用也迎来了新的发展契机，国内外氢能应用也掀起了新的热潮。2024年12月10日，工信部官网发布第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。据悉，本期共有22款氢燃料电池车型或底盘上榜。氢能重卡方面，12款氢燃料电池重卡牵引车上榜；燃料电池方面也有多家企业登榜。而在地方，12月10日当天，广东省人民政府关于印发《广东省空气质量持续改善行动方案的通知》，通知指出：各地级以上市新增或更新的公交车全部使用电动汽车或氢燃料电池车。

氢能交通，作为我国氢能产业发展的重要切入口，我国政府给予了足够的支持力度，据不完全统计，我国2024年关于氢能在交通领域的相关政策数量已达到了33条?，而在加氢站的建设上我国也是遥遥领先，从政策到配套设施的建设，都为氢能交通的发展奠定了坚实基础。海外市场关于氢能应用也有成果显现，2024年，南非、马来西亚、澳大利亚、加拿大、墨西哥、秘鲁、智利、西班牙、阿曼等多个国家发布了氢能发展计划和相应的资金支持项目，真金白银扶持绿氢产业。近日，德国西门子能源与英国公用事业公司苏格兰和南方能源（简称：SSE）携手，计划到 2030 年打造一款可燃烧100%氢气的600MW大型燃气轮机，世界范围内的技术进步与市场应用也在稳步发展。2024年即将收官，可以看到，制、储、运、用全链条发力，推动了氢能产业保持了强劲的发展势头，大规模商用未来可期。