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在2024年年终之际，由中国氢能100人论坛主办、氢能观察与新能智库联合承办的“2024氢能嘉年华暨中国氢能100人论坛年会”正式举办。
会上，共有10余位嘉宾总结归纳2024年国内氢能产业发展情况，分析研判最新发展情势，为行业建言献策。
以下是各位嘉宾会上发言的核心内容，氢能观察总结嘉宾发言“金句”，以飨读者。
靳殷实——既不要“谈氢色变”，也不要“氢气安全意识低”
氢的安全保障是产业健康发展的前提，也是涉氢企业生存的前提。
面对氢气，国内大概有两种观点和态度：谈氢色变，氢气安全意识低
氢气安全事故发生的首要原因，都与人有关，都是因为人员认识不足导致。
谢秀娟——液氢装备国产化发展已经成为国家重点专项项目
预计2035年，国内将出现高压气氢储运、液氢储运和管道储运等多种氢气储运形式。
国内液氢装备国产化发展迎来新的突破，正在自主可控发展。
球罐是液氢大规模发展的必然趋势，国内首台400m³大型真空液氢球罐已建成并通过低温分会符合性审查。
张羽——制氢系统正在向高电流密度、大型化方向发展
双良正在自研自产高电密、低能耗的高效催化剂。
明年初双良氢能将发布兆瓦级PEM技术、兆瓦级AEM技术。
制氢系统正在向高电流密度、大型化方向发展。
李杨波——英博新能源正在努力打造更为卓越的可再生能源制氢解决方案
新型电力系统面对着电网的波动性特性问题，正在对制氢电源系统造成影响。随着新能源发电量大增，电价将会大幅降低。再生能源电力未来可通过制氢等途径实现价值转换。
随着新能源装机规模的扩大，电力系统呈现“双高”的特性，给电网的安全稳定运行带来挑战。
王斌斌——光储氢一体化协同发展是未来发展主要方向
氢能可以运用在电力系统“源网荷储”的各个环节。
LCOH是绿氢产业发展进程的唯一指标。
天合元氢坚持“光储氢”一体化解决方案，助力新能源产业协同发展。
“光储氢”一体化协同发展，可使制氢成本下降超50%以上。
刘书源——我国是最大甲醇生产国、消费国、进口国、燃料应用国
2024年甲醇价格2300元/吨—2650元/吨之间波动。
全球甲醇投产产能近两年有部分停产的情况，甲醇产能正在有明显的放缓趋势。
我国是最大甲醇生产国、消费国、进口国、燃料应用国。
生物甲醇的生产成本取决于生物原料的成本、投资成本和转化工艺的效率。
田江南——绿色天然气即将迎来规模化发展
小规模项目应用撬装设备更便捷，单台500标方以上、大规模项目不适宜撬装设备。
由于制氢需要稳定电源、风光发电小时数限制、不稳定的电源等因素，导致绿氢成本一直较高。
燃气轮机掺氢有助于改善吹熄现象，但会增大回火风险，小于15%的掺氢范围是可以接受的。
张星宇——氢储运将成为制约下游应用的重要成本项
固态储氢多采用金属氢化物和铝合金氢罐，应用于两轮车、叉车、户用装备电源以及大型风光氢储项目等场景。
王博——专注电极“表面”文章，解决核心问题
碱槽电极催化剂脱落严重将会导致电解槽性能快速衰减。
一般1000Nm³/h碱性水电解槽运行电流密度小于3000A/m²@2.0V。
电极产品不断更新，保时来研发的核心是产品稳定性。
姜海——多元氢能应用路径愈发清晰
集中国家优势力量，开展氢能关键技术及应用的创新攻关，从核心技术上突破封锁。
假设灰氢（氨醇）的价格保持不变，叠加了碳税后：绿氢将在2030年左右具备与灰氢的价格竞争优势。
“西氢东输”骨干管网是解决氢能远距离输送的有效方案，将成为续“西电东送”和“西气东输”外的又一项伟大创举。
张赢——绿氢项目招标电解槽设备更青睐于1000标方
尽管国内各家制氢厂商都十分“内卷”，电解槽设备更新迭代较快，从1000标方到5000标方的发展只用了两年左右的时间，但在实际落地的过程中，绿氢项目招标设备以1000标方碱性电解槽为主。
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