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12月24日傍晚，龙蟠科技发出公告：龙蟠旗下控股子公司常州锂源及亚太锂源与韩国LG新能源 (LGES) 修订了双方于今年2月签署的《长期供货协议》，修订后最引人瞩目的一项变化，是把锂源2028年前向LGES的磷酸铁锂正极材料销售数量从16万吨猛增到了26万吨，按照目前的市场价格测算，这一最新订单的整体市场价值接近人民币100亿元，是今年全球磷酸铁锂市场签订的最大一笔交易合同。
2024年，全球新能源汽车市场继续高歌猛进，预计新能源汽车整体销量将突破1700万辆，国内新能源汽车销量预计将突破1200万辆；而岁末年终爆出的锂源与LG的这笔百亿订单，更是全球新能源市场火爆的生动注脚。
龙蟠科技旗下的锂源新能源，是目前全球市场份额排名前列的磷酸铁锂正极材料制造商，与宁德时代、LG新能源等多家全球主流新能源电池企业及车企建立了长期的合作关系，目前在国内已拥有五大生产基地。
海外布局初见成效
同时，此次供货协议中另外一项变化，是供货方除原有的常州锂源外，新增了LBM New Energy (AP) Pte. Ltd.（亚太锂源）这家企业。据了解，亚太锂源的生产主体，即是锂源位于印尼三宝垄的磷酸铁锂生产基地。
2021年11月，锂源宣布，将在印尼建立磷酸铁锂生产基地，总规划建设12万吨磷酸铁锂产能，成为第一家走出国门的中国磷酸铁锂正极材料企业。目前，亚太锂源一期3万吨的年产能已经建设完成，二期9万吨的产能将在2025年正式投产。
与此同时，亚太锂源还在本月与印度尼西亚投资局（INA）正式签约，将获得印尼主权财富基金及联合投资人2亿美元投资，作为全球第四人口大国和全球新能源产业链的重要成员，印尼“国家队”真金白银出资对锂源进行支持，无疑对于锂源未来的全球业务拓展将发挥重要的助力作用。
磷酸铁锂全球化浪潮势不可挡
凭借相对于三元锂电池更高的性价比，磷酸铁锂（LFP）电池短短几年内，迅速成为中国市场的主流。进入2024年，越来越多的海外车企也开始选择LFP电池。雷诺、stellantis、通用、现代、大众等多家欧洲车企，均已表明将在入门级车型中导入LFP电池。作为海外动力电池市场上的领导品牌，LG新能源在今年10月举行的战略发布会上公布了五年内营收翻番的计划。去年，LG新能源的营收为33.75万亿韩元(约合1769亿元人民币)。以此计算，其2028年的营收目标将达3538亿元人民币。而达成这一目标的关键步骤之一就是广泛采用磷酸铁锂电池。因此，本次LG新能源与锂源的百亿订单，也预示着2025年，磷酸铁锂的全球化大潮将势不可挡。
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